В ближайшие годы РЖД планируют следующие тарифные решения:

🟨Сблизить стоимость перевозки металлургического сырья и металлопродукции.

Тарифы на сырье и топливо, проходящие по первому тарифному классу, предлагается увеличить: ЖРС - на 13,5%, кокс - на 14,5%, коксующийся уголь - на 21%. Тарифы на черные металлы и лом черных металлов (грузы самого дорогого, третьего класса) - снизить на 15,8%.

Мотив РЖД понятен - готовая металлургическая продукция уходит с железной дороги на автотранспорт, поэтому нужно повысить конкурентоспособность ж/д транспорта.

Металлурги просят начать реализацию тарифного манёвра не ранее 2028 года.

🟨Поднять до 15% возможную надбавку к тарифу при перевозке контейнеров.

Обоснование: переключение дорогостоящих грузов из вагонов в контейнеры за 20 лет обошлось РЖД в 52,2 млрд рублей. Механизм предлагается внедрить в 2027 году.

🟨Поднять тариф на порожний пробег полувагонов, крытых вагонов и платформ на 5% в 2026 году и 5% в 2027 году.

По данным монополии, доходы от перевозок порожних вагонов покрывают менее 60% затрат на них. С 1 января правительство проиндексировало тарифы на порожний пробег на 10%, и это, как говорят в РЖД, "не отразилось на экономике грузоотправителей".

™️ Грузопоток