Телеграм

Нефтебаза

@nefte_baza Политика и экономика
✓ В реестре РКН ↗ Не иноагент
Нефтегазовая промышленность в деталях: добыча, госрегулирование и деятельность ключевых игроков. Новые технологии, цифровые решения и импортозамещение

ИД НОМ idnom.ru
Сотрудничество @id_nom

MAX https://max.ru/nefte_baza
РКН https://clck.ru/3FAU3J

Статистика обновлена 12.11.2026 в 22:05 · 185 просмотров страницы · Хотите больше просмотров?

Подписчики36 379 -6 за 1 день
Охват поста7 292 20% от подписчиков
ERR за месяц20,04%
ERR за 24 часа16,11%

Динамика за 30 дней

Рекламные публикации 12

Все рекламные посты →
Нефтебаза tg36 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
ФСТЭК России переписывает правила защиты данных

В марте вступил в силу приказ №117 для государственных информационных систем. А в июле регулятор опубликовал проект замены приказа №21, по которому с 2013 года защищаются персональные данные. У любой нефтегазовой компании их много, ведь речь о тысячах сотрудников, вахтовиков и подрядчиков.

Новый документ пока не утвержден, но направление понятно. Жесткий перечень мер уходит, оператор сам подбирает защиту под свою систему и регулярно подтверждает, что она работает. Оценку предлагают проводить перед началом обработки, затем не реже раза в 3 года и после каждого инцидента. Похожую логику постоянного контроля уже ввел 117-й.

Для компании со своей инфраструктурой такие перемены означают постоянную работу. Каждую новую редакцию требований придется отрабатывать на собственном оборудовании и силами своих специалистов. Или передать часть ответственности облачному вендору, который сам следит за регуляторикой.

Astra Cloud работает именно так. Его «Защищённое аттестованное облако» уже прошло проверку регулятора по приказам №21 (УЗ-1) и №117 (К1) ФСТЭК России, а когда вступят в силу новые требования к защите персональных данных, вендор подстроит инфраструктуру и под них.

Что значит постоянный контроль на примере приказа №117, читайте в статье

#реклама ООО "Астра Облако"
👁 6.7 тыс. ↻ 8 4 ноября
Нефтебаза tg36 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
Новороссийск хорошо знают - это один из крупнейших морских портов России. Командировки сюда обычно выглядят одинаково: переговоры, гостиница, обратный рейс. Площадок для деловых мероприятий и нормальной инфраструктуры для деловых поездок в городе почти не было.

Этот пробел закрывает ХАКО — городской курорт от ГК ССК на мысе рядом с деловым центром и главными транспортными маршрутами города.
В проекте:
• конгресс-центр для деловых мероприятий;
• коворкинги, переговорные, лобби-бары;
• 11 корпусов: отели 3–5* и приватные резиденции;
• медицинский центр, СПА и термальный комплекс.

Для тех, кто рассматривает недвижимость как актив, в ХАКО продаются гостиничные номера от 35,5 до 60,6 м². Проектом управляет профессиональный гостиничный оператор — продажи, загрузка и эксплуатация на нём.

До 31 октября действует акция «Ипотека на паузе». Застройщик переводит бонусные баллы в рубли и одним платежом направляет их на погашение ипотеки.

Застройщик ССК работает на рынке с 2012 года, у него 40+ проектов, компания входит в топ-5 застройщиков РФ по объёму строительства.

Узнать подробнее тут

#Реклама: ООО СЗ "АЛМАЗСТРОЙ", ИНН 2312319131, Erid: 2VSb5ximqR4
👁 6.8 тыс. ↻ 16 27 октября
Нефтебаза tg36 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
За последние годы отрасль бросила все силы на экстренное импортозамещение ПО, но в тени остался куда более серьезный технологический риск — физический износ базовых производственных активов: компрессорных станций высокого давления, турбин, реакторов и насосных агрегатов. Годами эта инфраструктура строилась и обслуживалась под ключ зарубежными вендорами.

Сегодня, без прямого доступа к сервису и документации, отрасль столкнулась с «отложенным кризисом»: сбои, которые по привычке списывали на сырой софт, все чаще оказываются следствием износа механики. В ряде сегментов износ фондов уже превысил 50%, а час простоя ключевой линии в непрерывном производстве обходится в десятки миллионов рублей.

При этом одномоментно списать импортное «железо» на миллиарды рублей невозможно, а гонять его «до отказа» или спасаться кустарным реверс-инжинирингом вроде наплавки валов на коленке и печати шестеренок на обычном 3D-принтере — прямой путь к каскадным авариям. В этих условиях старая сервисная модель больше не работает: бизнесу приходится с нуля выстраивать собственную инженерную экспертизу и переходить на превентивную диагностику.

О том, как предприятиям пройти между этими крайностями, в колонке для Forbes рассказывает Ольга Макова, директор департамента «Промышленная автоматизация» «Рексофт».

Внутри — подробный разбор того, почему урезание бюджетов на ТОиР и бумажные журналы обходов больше не спасают, как переход на датчики и предиктивную аналитику режет простои на 30–50% и как выстроить гибридную стратегию модернизации на 5–10 лет, совмещая продление ресурса западной базы с поэтапным внедрением проверенных российских и китайских решений.

🗣Читайте статью по ссылке.

#реклама
👁 6.6 тыс. ↻ 10 15 октября

Последние публикации

Все посты канала →
Нефтебаза tg36 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
™️ МТС стала интегратором года.

Частная сеть pLTE/5G-Ready от МТС получила награду CNews Awards 2026 в номинации "Частная сеть pLTE/5G. Интегратор года".

По данным TelecomDaily, с 2018 по сентябрь 2026 года МТС реализовала 77 коммерческих и пилотных проектов pLTE/5G – около 40% всех проектов на российском рынке. На компанию приходится 47 из 117 коммерческих внедрений.

Сама сеть – это выделенная беспроводная инфраструктура, развёрнутая под задачи конкретного предприятия. Ядро сети и базовые станции могут располагаться в контуре заказчика, а трафик остаётся изолированным от общедоступной сети, что важно для объектов с повышенными требованиями к информационной безопасности и непрерывности работы.

Одна базовая станция способна покрыть зону радиусом в несколько километров. Поэтому pLTE/5G-Ready подходит для удалённых месторождений, нефтеперерабатывающих и газоперерабатывающих комплексов, трубопроводной инфраструктуры и логистических площадок, где кабельная прокладка ограничена или экономически нецелесообразна.

На базе pLTE/5G-Ready нефтегазовые компании могут развивать промышленный интернет вещей, видеонаблюдение и видеоаналитику, позиционирование персонала и техники, диспетчеризацию, решения промышленной безопасности и MCPTT – групповую связь для критически важных задач.

Такой формат позволяет заказчику не собирать отдельные решения у разных подрядчиков, а разворачивать комплексную цифровую инфраструктуру с единым партнёром. МТС проектирует радиопокрытие, проводит частотное планирование и интегрирует сеть с производственными системами.

™ Нефтебаза в Telegram | в MAX
👁 3.5 тыс. ↻ 4 сегодня в 14:10
Нефтебаза tg36 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
™️ Долги по Ильскому НПЗ пытаются вернуть.

Финансовый управляющий бывшего владельца Ильского НПЗ Юрия Шамары требует признать недействительными соглашения, заключённые в 2025 году, и вернуть активы общей стоимостью 6,2 млрд рублей.

Управляющий оспаривает несколько документов, на основании которых предприятие перешло под контроль компании "Орион". Речь идёт о возврате двух пакетов по 50%: одним Шамара владел непосредственно, второй принадлежал подконтрольной ему компании КНГК.

Основанием для разбирательства стало банкротство Шамары, инициированное в конце 2025 года банком "Зенит" из-за задолженности около 1 млрд рублей. Впоследствии требования предъявили и другие кредиторы, включая банк "Россия", сам Ильский НПЗ и "Омега Энерджи", общий объём заявленных требований превышает 16 млрд рублей.

Сам Ильский НПЗ располагает мощностями по переработке 6,6 млн тонн нефти в год. По итогам 2025 года выручка предприятия составила 168,4 млрд рублей при чистом убытке 24,6 млрд рублей.

™ Нефтебаза в Telegram | в MAX
👁 3.6 тыс. ↻ 33 сегодня в 13:31
Нефтебаза tg36 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
™️ Газомоторное топливо теряет экономию к бензину.

Стоимость пропан-бутановой смеси на АЗС с начала года выросла на 60%: в январе литр топлива стоил в среднем 28,6 рубля, в конце октября – 45,2. Основная причина – рост спроса на фоне перебоев с доступностью бензина, что потянуло за собой популярность газобаллонного оборудования.

Бонусом ещё идёт и зависимость внутреннего рынка от экспортных цен – в отличие от бензина и дизельного топлива, стоимость пропан-бутана не субсидируется через демпфер. Правда, с ноября экспортная пошлина на СУГ была повышена с $17,4 до $61,5 за тонну.

При всём этом использование пропан-бутана пока выгоднее бензина, но разница в стоимости постепенно сокращается. При сравнении необходимо учитывать, что расход газа, как правило, на 15–25% выше расхода бензина, так что при потреблении 10 литров Аи-92 на 100 километров затраты на бензин по октябрьским ценам составляют около 725 рублей, на СУГ – 550 рублей в среднем.

В любом случае дешеветь газомоторное топливо в рознице в ближайшее время точно не будет, даже если оптовые цены пойдут вниз – для АЗС это как минимум пока стабильный способ заработать.

™ Нефтебаза в Telegram | в MAX
👁 4.7 тыс. ↻ 22 сегодня в 10:26