Порт Мурманск

☑️Два новых груза. Параллельная перевалка.
Одновременная отправка.

ММТП одновременно отправил на экспорт два балкера:
🔵с 65 тыс. тонн уральского литейного чугуна — в Турцию;
🔵с 29,5 тыс. тонн пшеницы из аграрных регионов России — в Северную Африку.

С зерном порт работал впервые в своей истории, с чугуном — впервые за 30 лет.

За одновременной отправкой — две разные технологии перевалки.
🏗Для чугуна краны и манипуляторы дооснастили многочелюстными грейферами, а в портовых мастерских изготовили специальные ковши для бережной погрузки слитков.

🚟Пшеницу подавали из вагонов-хопперов через бункер и мобильные конвейеры прямо в трюм — без промежуточного хранения на складе.

Порт параллельно отработал обе схемы, показав на практике, как его универсальные мощности могут использоваться для разных грузов.

Пока поставки пилотные. Решение о регулярных отправках партнеры примут после завершения рейсов и оценки экономики перевозок.

🟥🟧Подписывайтесь на Порт Мурманск
#ммтп #ммтп_зерно #ммтп_чугун #логистика #порт_мурманск #портовый_альянс

👷Инструкция плюс мастерство: портовики ММТП укрощают тяжелый металл
 
В ММТП сейчас работа кипит: из-за изменений логистики на юге страны грузов у нас резко прибавилось. Порт работает на полную, чтобы вовремя отправить все, что направляют грузовладельцы.

Один из самых необычных грузов сейчас — уральский чугун. Для Севера он вообще не типичен, но наши причалы универсальны, так что процессы перенастроили быстро.

☝️Включайте видео — это короткий репортаж прямо из кабины докера-механизатора Игоря Варенко.

Он 35 лет в порту. Работал, кажется, со всеми возможными грузами. Рассказывает, как укрощает капризный чугун.

Говорит, в работе с таким металлом одной инструкции мало, нужно чувствовать технику и понимать специфику груза, адаптировать процессы прямо на ходу.

Чтобы эффективно грузить чугун, мы используем лепестковые грейферы, которые усовершенствовали наши же портовые мастерские.

Для ММТП это нормальный рабочий ритм. Обеспечиваем надежную и бесперебойную перевалку в любых условиях.

🟥🟧Подписывайтесь на Порт Мурманск
#ммтп #ммтп_чугун #портовый_альянс #ммтп_грузы

🛥ММТП начал погрузку чугуна на судно

65 тыс. тонн — пилотная экспортная партия уральского металла — готовится к отправке в страны Средиземноморья.

🏗С помощью портальных кранов, дооснащенных лепестковыми грейферами, чушки грузят на судно класса «Панамакс» (отправка крупной партии снижает расходы на фрахт).
А для бережного перемещения слитков используют специальные ковши. Их изготовили умельцы портовых мастерских.

💰ММТП не работал с чугуном с 1996 года, но навыков не растерял. Перевалка идет по плану, груз отправится к получателям уже в ноябре.

А после вместе с партнерами порт примет решение — станет ли новое направление регулярным.

«Перевалка металлов через Мурманск — это системный ответ на инфраструктурные ограничения традиционных экспортных направлений.

Мощности ММТП позволяют предоставлять грузоотправителям круглогодичный доступ к глубоководным океанским маршрутам. При этом долгосрочная коммерческая привлекательность мурманского направления будет определяться макроэкономическими параметрами, включая стоимость морского фрахта и уровень железнодорожных тарифов», — отметил коммерческий директор ММТП Владислав Яковчук.

🟥🟧Подписывайтесь на Порт Мурманск
#ммтп #ммтп_чугун #ммтп_грузы #портовый_альянс #диверсификация #логистика #порт_мурманск