EM | электромотоциклы
tg15 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
Самый дальнобойный электробайк на распродаже 11.11
Alrendo TS Bravo: 250 км по городу на одном заряде, 180–200 по трассе. И это не паспортные цифры, а то, что называют владельцы. Для большинства это зарядка раз в неделю, а полный заряд от розетки стоит около 150 ₽.
Но берут его не только за пробег. Вот что мы видели сами за пять лет с этим брендом:
1️⃣ Он не превращается в тыкву через два сезона.
У нас в сервисе был Alrendo с пробегом 23 000 км, и он продолжает ездить. Другой откатал три сезона и 10 000 км, мы его разобрали на камеру: за три года только расходники по подвеске и тормозам, электрика и батарея без сюрпризов
👉 Смотреть обзор
Третий первый владелец накатал 14 000 км, каждый день на работу.
2️⃣ Всё, за что в других байках доплачивают, у него в базе.
ABS Bosch второго поколения, трекшн-контроль, круиз-контроль, демпфер руля, датчики подножки и падения, жидкостное охлаждение мотора и контроллера, встроенная зарядка и разъём Type 2, полностью регулируемая подвеска, резина Michelin.
Когда мы сравнивали его с Diavel по пунктам, разница в цене оказалась не такой большой, как кажется. Разница в том, что внутри.
👉 Смотреть обзор
3️⃣ Отзывы клиентов
За все время на Alrendo собралось много положительных отзывов. Если коротко, в основном говорят одно и то же:
— запас хода, с которым спокойно выезжаешь за город
— большой, брутальный, выглядит дорого
— стоит своих денег
— за сезоны ничего серьёзного не ломалось
🔥 До воскресенья он участвует в распродаже:
— Есть 2 модели в наличии, с пробегом
— И новый Alrendo TS Bravo из партии на апрель 2027
Чтобы забронировать, напишите менеджеру @ELECTRONMOTO.
🌐 Сайт | 📹 Youtube | 🐶 VK | 🔓 Внедорожный-тг | 🔤 MAX
Alrendo TS Bravo: 250 км по городу на одном заряде, 180–200 по трассе. И это не паспортные цифры, а то, что называют владельцы. Для большинства это зарядка раз в неделю, а полный заряд от розетки стоит около 150 ₽.
Но берут его не только за пробег. Вот что мы видели сами за пять лет с этим брендом:
1️⃣ Он не превращается в тыкву через два сезона.
У нас в сервисе был Alrendo с пробегом 23 000 км, и он продолжает ездить. Другой откатал три сезона и 10 000 км, мы его разобрали на камеру: за три года только расходники по подвеске и тормозам, электрика и батарея без сюрпризов
👉 Смотреть обзор
Третий первый владелец накатал 14 000 км, каждый день на работу.
2️⃣ Всё, за что в других байках доплачивают, у него в базе.
ABS Bosch второго поколения, трекшн-контроль, круиз-контроль, демпфер руля, датчики подножки и падения, жидкостное охлаждение мотора и контроллера, встроенная зарядка и разъём Type 2, полностью регулируемая подвеска, резина Michelin.
Когда мы сравнивали его с Diavel по пунктам, разница в цене оказалась не такой большой, как кажется. Разница в том, что внутри.
👉 Смотреть обзор
3️⃣ Отзывы клиентов
За все время на Alrendo собралось много положительных отзывов. Если коротко, в основном говорят одно и то же:
— запас хода, с которым спокойно выезжаешь за город
— большой, брутальный, выглядит дорого
— стоит своих денег
— за сезоны ничего серьёзного не ломалось
🔥 До воскресенья он участвует в распродаже:
— Есть 2 модели в наличии, с пробегом
— И новый Alrendo TS Bravo из партии на апрель 2027
Чтобы забронировать, напишите менеджеру @ELECTRONMOTO.
🌐 Сайт | 📹 Youtube | 🐶 VK | 🔓 Внедорожный-тг | 🔤 MAX
1 картинка
Новый список