🚂 В Казахстане начали курсировать новые пассажирские вагоны Stadler, произведённые на территории республики по технологии швейцарской компании. Первый состав отправился с вокзала «Нұрлы жол» в Алматы. Вагоны будут ежедневно работать на маршруте № 3/4 «Нұрлы жол – Алматы-2».
🔴Запуск нового подвижного состава стал частью программы обновления железнодорожного транспорта. Как отметил вице-министр транспорта Казахстана Жанибек Тайжанов, железная дорога остаётся одним из основных и наиболее доступных способов передвижения для миллионов жителей страны. Поэтому повышение безопасности и комфорта пассажирских перевозок входит в число приоритетов транспортной политики.
🔴Новые вагоны рассчитаны на эксплуатацию в условиях казахстанского климата при температуре от –50 до +45 градусов. Заявленный срок службы составляет 40 лет. Купейные вагоны вмещают 40 пассажиров, плацкартные — 58. В них установлены системы климат-контроля, индивидуальное освещение, розетки, USB- и USB-Cразъёмы, предусмотрены Wi-Fi, видеонаблюдение и специальные места для багажа. Также созданы условия для маломобильных пассажиров. В состав поезда включён вагон-буфет.
🔴Отдельно стоит отметить, что на маршруте Астана – Семей сохранят женские вагоны. Первый рейс нового состава запланирован на 13 ноября 2026 года. Билеты в такие вагоны смогут приобретать только женщины, а обслуживать пассажирок будут женщины-проводницы. Исключение предусмотрено для мальчиков младше семи лет. Стоимость проезда не будет отличаться от обычных вагонов соответствующей категории.
🧐 Однако запуск новых поездов состоялся с существенным опозданием. Первоначально первую партию из 51 вагона планировали поставить до конца 2025 года. Но зимние испытания выявили несоответствия техническим требованиям, в том числе проблемы с тормозными системами. Приёмка затянулась почти на год.
🔴Ситуация вызвала вопросы и в Мажилисе. Депутаты требовали объяснить, почему вагоны, на которые из бюджетного кредита направили 🇰🇿65,5 млрд, были изготовлены, но оставались непринятыми. При этом стороны по-разному оценивали причины задержки. В фонде 🏦«Самрук-Қазына» говорили о производственных дефектах, тогда как Stadler заявляла, что выявленные недостатки устранены за счёт компании, а дополнительные требования заказчика также выполнены.
🇰🇿 Теперь КТЖ подтвердила, что производитель выплатит компенсацию за нарушение сроков поставки. Её размер стороны не раскрывают, ссылаясь на коммерческую тайну. При этом сам факт компенсации закреплён документально.
🔴Поставка вагонов продолжается в рамках контракта, предусматривающего до 2030 года передачу Казахстану 557 единиц подвижного состава с последующим сервисным обслуживанием. На сегодняшний день принято более 100 вагонов. Следующий состав Stadler выйдет на маршрут «Нұрлы жол – Семей» 13 ноября.
#Казахстан
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia