Телеграм

БУГЛАКОВА PRO БИЗНЕС

@buglakova_e Стартапы и предпринимательство
РКН: проверяем Иноагент: проверяем
Бизнес-стратег, управляющий партнер ASBA-консалтинг
Делюсь инструментами роста бизнеса без воды и политики
1200+ кейсов развития бизнеса: запуск стартапа, увеличение чистой прибыли компаний в X5 и выручки X12

Для связи: @asbainfo

Статистика обновлена 12.11.2026 в 22:00 · 1 просмотр страницы · Хотите больше просмотров?

Подписчики1 090
Охват поста95 9% от подписчиков
ERR за месяц8,72%
ERR за 24 часа5,05%

Динамика за 30 дней

Рекламные публикации

Рекламных публикаций не найденоЗа последнее время мы не нашли на площадке ни одного рекламного поста.

Последние публикации

Все посты канала →
БУГЛАКОВА PRO БИЗНЕС tg1.1 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
Запустить стартап внутри крупной компании - задача со звездочкой.

Большинство корпораций пытаются перенести на новый проект свои привычки, регламенты и страхи. И хоронят инновации еще на старте.

В этой карусели - главные правила: как использовать ресурсы материнской структуры и сохранить скорость венчура. Листайте.
👁 31 🔥 3👍 1 💬 1 ↻ 2 сегодня в 07:14
БУГЛАКОВА PRO БИЗНЕС tg1.1 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
День гигантских выручек или массового управленческого безумия?

Сегодня все ленты забиты баннерами: «Всемирный день шопинга! Скидки 90%! Берите всё!».

Для обывателя 11.11 - это праздник бесконечного потребления и сметенных полок. Но если посмотреть на этот день глазами бизнес-стратега, картина выглядит иначе.

Откуда вообще взялась эта дата?
История 11.11 («День холостяков») началась в Китае в 1990-х как студенческий праздник в противовес Дню святого Валентина (единицы-«единички» символизировали одиноких людей). В 2009 году Джек Ма и Alibaba превратили этот локальный мем в маркетингового монстра, предложив колоссальные скидки, чтобы разогнать онлайн-продажи в мертвом сезоне между октябрьскими праздниками и Новым годом.

Тогда это был гениальный стратегический ход. Сегодня - жесткая ловушка для бизнеса.

Как на это смотрят компании с миллиардными оборотами:
Слабые игроки видят в 11.11 шанс «спасти квартал» и сливают товар с нулевой (или отрицательной) маржой, лишь бы показать красивую цифру по выручке. Они заливают склады дешевыми заказами, а потом захлебываются в логистическом коллапсе, возвратах и кассовых разрывах.

Какая стратегия у сильных игроков (на примере Alibaba и глобального ритейла)?
Лидеры рынка давно перестали играть в «убей свою маржу ради красивого отчета».
1. Фокус на LTV и экосистему, а не на разовый чек. 11.11 для них - это огромная воронка привлечения новой аудитории, которую они потом годами монетизируют внутри своей экосистемы (финтех, подписки, сопутствующие сервисы).
2. Управление дефицитом и предзаказом. Посмотрите, как они работают с лимитированными коллекциями. Скидки дают не на всё подряд, а на остатки, запуская при этом сложные механики предзаказов, которые позволяют четко просчитать производственные косты еще до того, как товар сойдет с конвейера.
3. Стресс-тест инфраструктуры. Для технологических гигантов 11.11 - это стресс-тест их логистических систем, серверов и цепочек поставок. Если выдержит система - бизнес готов к масштабированию.

Урок для предпринимателей:
Выручка - это тщеславие. Прибыль - это реальность.

Если вы сегодня участвуете в распродажах только потому, что «все побежали, и я побежал» - вы работаете на статистику маркетплейсов или свой склад, но не на собственный капитал.

Любая скидка и любая акция должны подчиняться точной юнит-экономике. Если цифра не бьется вдолгую - праздник шопинга лучше пропустить.

Стратегия всегда важнее суеты. Хороших вам продаж - но только прибыльных.
👁 55 🔥 3👍 1 💬 1 ↻ 1 вчера в 07:04
БУГЛАКОВА PRO БИЗНЕС tg1.1 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
Mercedes-Benz и ловушка «ультралюкса»: почему стратегия высокой маржи дала сбой

В 2020–2022 годах стратегия Олы Каллениуса выглядела как учебник для бизнес-школ: Mercedes-Benz объявил курс на ультрароскошь (Maybach, G-Class, AMG), сокращение компактных линеек и отказ от погони за объемами. Логика казалась безупречной - продавать меньше, но дороже и с высокой маржой.

Но суровая реальность внесла коррективы:
1. Люксовый статус нужно подтверждать продуктом, а не только ценником. Попытка продавать флагманские электромобили (EQS) с премиальной наценкой провалилась, особенно в Китае - ключевом рынке марки. Местные технологичные бренды предложили больше инноваций за меньшие деньги.
2. Отказ от базы бьет по экосистеме. Линейки A- и B-классов традиционно растили лояльную аудиторию с молодых лет. Попытка резко отсечь входной порог привела к потере доли рынка, которую мгновенно заняли конкуренты.
3. Откат назад. Компании пришлось скорректировать цель «только электрокары к 2030 году», вернуть бюджеты в модернизацию ДВС и оставить обновленный CLA в качестве входного билета в бренд.


Уйти из масс-маркета в высокий чек звучит заманчиво, но люксовая маржа требует уникального ДНК и абсолютной незаменимости продукта. Если бренд пытается поднять цены, не давая кратной ценности, клиенты просто уходят к тем, кто предлагает честный баланс цены и качества.
👁 62 👍 3🔥 1 💬 1 ↻ 1 10 ноября