Слышу, вижу, управляю

Срочно. Есть кто в Белгороде?

@avianavod

Кульминация
Экипаж уводит корабль на Северный флот, а лётчики поднимают истребители, чтобы прикрыть его отход. Это не выдумка сценаристов. События основаны на реальной истории — «Кузнецов» действительно ушёл из Крыма в 1991-м, и этот переход до сих пор остаётся одной из самых драматичных и мало освещённых страниц нашей истории.
Всё бы ничего, но был нюанс. Украины как государства ещё юридически нет — референдум о независимости не проведён, — а значит, указания он получает от командования Северного флота СССР. Логика железная. И с этой логикой он через несколько дней увёл корабль.
В ночь с 30 ноября на 1 декабря 1991 года в 23:40 «Адмирал Кузнецов» снялся с рейда и взял курс на Босфор. Часть экипажа и лётного состава осталась на берегу, кто-то догонял на поезде, кто-то должен был перелететь самолётами. Официальной заявки Турции на проход через проливы не подавали, но турки корабль не остановили. Переход занял 27 суток — с 1 по 24 декабря крейсер обогнул Европу и пришёл в Видяево Мурманской области.
Представьте себе.. зима, шторма, полная неопределённость на берегу, а на борту — люди, которые просто выполняют приказ и идут домой.
Самая большая боль и одновременно повод для гордости — это история 100 отдельного корабельного истребительного авиационного полка (окиап). Часть лётного состава во главе с легендарным Тимуром Апакидзе осталась на берегу и отказалась принимать украинскую присягу. Именно эти люди спустя время составили ядро 279 окиап Северного флота России. А те, кто присягнул Украине, позже были уволены. 100-й полк расформировали, потому что авианесущих кораблей у нового государства просто не было.
29 сентября 1991 года — за два месяца до ухода корабля из Крыма — на палубу «Кузнецова» впервые сел строевой военный лётчик. Им стал всё тот же Тимур Апакидзе на Су-27К. До него на палубу садились только лётчики-испытатели. Так что именно в тот день, можно сказать, родилась наша палубная авиация, и родилась она в Крыму, в Саках, где базировался единственный полк, начавший готовить летчиков морской авиации.
Самолётов и полётов в сериале достаточно. Есть и учебные вылеты, и боевые, и кадры с палубы. Для тех, кто в теме, будет на что посмотреть.
Борта в воздухе иногда выглядят как из симулятора начала 2010-х. На форумавиа это уже отметили:

« много самолётов и полётов, но компьютерная анимация ».

И это, пожалуй, главный технический минус. Хочется верить, что когда-нибудь наши кинематографисты дорастут до уровня, когда самолёты в кадре не будут выглядеть как вставка из игры.
Атмосфера переломной эпохи передана хорошо. Форма, техника, быт гарнизона, ощущение того, как рушится огромная страна, а люди пытаются просто делать свою работу.

Любовный треугольник

Сергей, Лиза, Руслан — классическая история, которая тянется ещё со школы и продолжается в училище и в гарнизоне. И если поначалу это работает как драматический двигатель, то ближе к финалу начинает откровенно мешать. Главная тема сериала — раскол страны, выбор, который каждый делает для себя, судьба корабля — она сильнее и интереснее, чем «кто кого полюбит».
Более 85% зрителей досмотрели до конца, и это хороший показатель. Но в отзывах уже звучит:

романтическая линия местами оттягивает внимание от куда более сильной истории.

И это обидно, потому что потенциал у сюжета огромный.

Вердикт
Смотреть — да. Но с правильными ожиданиями. Это не «Топ Ган Маневрик» и не документальная реконструкция. Это человеческая драма на фоне реальных событий, которые мы почему-то до сих пор почти не экранизировали. Тема раздела армии и флота после развала СССР — мощная, трагичная и зрелищная сама по себе, без прикрас. И то, что за неё наконец взялись, — уже хорошо.

Если смотрели, делитесь впечатлениями в комментариях. Спорить о кино мы любим не меньше, чем о глиссаде 😎

Про российский сериал «Истребители» (2026)

Посмотрел на днях новый мини-сериал на Premier «Истребители». Четыре серии по 45 минут, режиссёр Владимир Щегольков.
Всегда так было, есть и будет – картина с самолетами сопровождается с любовной историей где есть он, отважный лётчик, и она, верная и любящая девушка.

О чём собственно кино

Сериал переносит нас в Крым конца 1980-х — начала 1990-х. Молодой лётчик Сергей Денисов после череды жизненных передряг попадает на новейший авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов». А дальше — Беловежские соглашения, распад СССР, и гарнизон раскалывается на тех, кто готов присягнуть новой украинской власти, и тех, кто остаётся верным первой и единственной присяге и долгу.