Си Перезвонит

🇨🇳 Не отдадим невест Пекину: спасем демографию экспортом русских мужиков!
 
Пока пекинская машина пропаганды продолжает методично бомбить рунет трогательными сюжетами про счастливые межнациональные браки, где статные китайские женихи берут в жены русских красавиц, а те радостно учат мандаринский диалект и восхищаются гармонией Поднебесной (логика Пекина прозрачна: раз своих женщин не хватает, почему бы не закрыть гендерную брешь за счет северной соседки?), наши священники наносят решительный удар коварным планам Китая.

Проитерий Ткачев разрешил россиянам заграничные браки. Сам священнослужитель признался, что, если бы в своё время полюбил японку или китаянку, уехал бы к ним на родину без разговоров, перехватив инициативу в геополитической борьбе за демографию. Действительно, раз уж Китай пытается переманить русских женщин для решения своих демографических проблем, почему бы не сыграть на опережение?
 
Хватит отдавать Пекину наших женщин! Давайте действовать наперекор китайским планам и начнем массово экспортировать в Поднебесную наших мужиков! Заодно и проблему демографического перекоса в КНР решим так радикально, что Коммунистическая партия Китая уже через год взмолится о закрытии границ и введет жесткие визы для российских мачо.
 
✍️ Си перезвонит

🦆 Пуховый суверенитет: почему российские пуховики резко подорожали
 
Очередная осенняя реальность накрыла российский ритейл: пуховики за год прибавили в цене от 10% до 40%, а модели с натуральным наполнителем уверенно пробили планку в 20–80 тысяч рублей. Главным виновником подорожания зимнего гардероба россиян внезапно оказался не курс валют и не капризы отечественных фабрик, а резкий скачок оптовых цен на утиный и гусиный пух в Китае. Выясняется, что даже в таком, казалось бы, исконном вопросе, как утепление к русской зиме, страна критически зависит от сырьевой конъюнктуры в КНР.
 
Казалось бы, при чем тут Китай, если в России своих гусей и уток хоть пруд пруди? На практике все упирается в хроническую деградацию глубокой переработки сырья внутри РФ. Птицеводство в России заточено исключительно под производство мяса бройлеров (от которых пуха не бывает в принципе), тогда как промышленное поголовье водоплавающей птицы слишком мало, а современных фабрик, способных качественно отмыть, обезжирить, отсортировать и стерилизовать перо по стандартам легкой промышленности, в стране считанные единицы. В итоге российские производители одежды вынуждены закупать готовое пуховое сырье в Китае, где его сбор, мойка и сортировка поставлены на гигантский промышленный конвейер, привязанный к огромному потреблению утятины и гусятины на внутреннем рынке КНР.
 
В результате срабатывает классическая схема «импортозамещения наоборот»: когда в Китае из-за сокращения поголовья уток или роста внутреннего спроса дорожает сырье, российские покупатели в Москве или Новосибирске переплачивают из-за китайской технологической монополии на обработку обычного птичьего пера.. Пока в отчетах чиновников швейная отрасль уверенно замещает ушедшие западные бренды, на деле «российский пуховик» остается лишь отечественной биркой, пришитой к китайской ткани, китайской фурнитуре и китайскому гусиному пуху.
 
И пикантный нюанс - что же подарил Кушнеру и Уиткоффу глава РФПИ Кирилл Дмитриев? Речь идет о пуховиках бренда Bosco из олимпийской коллекции «Золотое наследие» (розничная цена — около 55 000 рублей), с гербом РФ и узором «Жар-птица». Глава компании Михаил Куснирович уже успел отчитаться, что конкретно эти куртки сшиты на фабрике «Мануфактуры Bosco» в Калуге (хотя значительную часть прошлых линеек бренд годами отшивал напрямую на фабриках в Китае, на что до сих пор указывают бирки). Однако натуральный пуховый наполнитель, синтетические ткани и молнии для таких линеек закупаются у сертифицированных поставщиков в Китае. Привет вашингтонскому обкому из Поднебесной, как говорится.
 
✍️ Си перезвонит

🚀 Ученик перерос учителей? Китайские ракетные технологии догоняют Илона Маска и обгоняют «Роскосмос»
 
Успешные огневые испытания сразу двух многоразовых кислородно-керосиновых двигателей Liqing-1 (тягой 30 тонн) и Liqing-2 / Kinecore-2 (тягой 110 тонн), проведенные китайской компанией CAS Space (коммерческим крылом Китайской академии наук), — это очередной сигнал о том, что частно-государственный космос КНР окончательно перешел от догоняющего развития к серийному штампованию аналогов американской SpaceX.
 
Уникальность этих агрегатов заключается не в рекордных цифрах тяги, а в их запредельной выносливости и заточенности под многократное возвращение: Liqing-2 уже отработал на стендах более 5000 секунд (с прогонами свыше 1000 секунд за раз — это в разы дольше стандартного орбитального полета), оснащен глубоким дросселированием и многократным зажиганием для реактивной посадки, а до 80% его узлов напечатаны на промышленных 3D-принтерах.
 
На фоне конкурентов китайский рывок выглядит особенно показательно. В США двигатели Merlin от SpaceX (тягой около 85–93 тонн) давно стали серийным золотым стандартом, а сама индустрия уже ушла в следующее поколение метановых гигантов вроде Raptor и BE-4. А вот в России ситуация куда скромнее: отечественное двигателестроение десятилетиями почивало на лаврах советских одноразовых шедевров вроде РД-180 и РД-191, но своего летающего многоразового двигателя с реактивной посадкой у «Роскосмоса» нет до сих пор — перспективный «Амур-СПГ» с метановым РД-0169 так и остается на стадии макетов и стендовых тестов.
 
При этом прямого копирования российских разработок в новых двигателях CAS Space уже нет: если в 1990-е и 2000-е Пекин действительно покупал советские технологии кислородно-керосиновых двигателей закрытого цикла (на базе украинско-российского РД-120) для создания линейки YF-100, то нынешние двигатели коммерческих компаний КНР проектируются по более простой и дешевой схеме открытого цикла, полностью скопированной с философии Илона Маска, а не советской школы.
 
Для Китая появление собственной линейки надежных многоразовых двигателей (которые пойдут на суборбитальные туристические ракеты Lihong-2 и тяжелые орбитальные носители серии Lijian-2 / Kinetica-2) означает кратное удешевление вывода грузов на орбиту и резкое ускорение развертывания собственных спутниковых группировок — китайских ответов Starlink вроде Qianfan и Guowang.
 
✍️ Си перезвонит