Some SEO Title
Упоминания платформы "Бойлерная"
Some SEO Title
Упоминания площадки
Всего 59 упоминаний в 26 каналах
Большие проблемы малого бизнеса
Средние предприятия, которым по сравнению с крупными всегда было сложнее удержаться на плаву, начинают испытывать серьёзные трудности. В первую очередь это связано с высокой ключевой ставкой, из-за которой, как следствие, возникают проблемы с неплатежами по кредитам. При нехватке оборотных средств представителям малого бизнеса приходится обращаться в банки за реструктуризацией задолженности.
Проблемы усугубляются тем, что господдержка некрупных предприятий в России снижается. С начала года по сравнению с аналогичным периодом 2024-го она уменьшилась на 43% — вместо 127,8 млрд рублей из бюджета выделено лишь 72,3 млрд. Кроме того, власти в ближайшее время намерены провести масштабную реформу налогового режима для малого и среднего бизнеса. В результате параметры упрощённой системы налогообложения могут быть ужесточены.
Пока банки идут навстречу представителям этого сегмента экономики — по возможности вопросы с реструктуризацией долгов решаются. Но необходимо понимание и со стороны крупных предприятий. Именно из-за задержек взаиморасчётов возникает дефицит средств у микробизнеса. Массового характера проблемы пока не носят, но чтобы они не стали системными, необходимо уже сейчас бить тревогу и выстраивать рабочую схему комплексных решений.
@cashruss
Средние предприятия, которым по сравнению с крупными всегда было сложнее удержаться на плаву, начинают испытывать серьёзные трудности. В первую очередь это связано с высокой ключевой ставкой, из-за которой, как следствие, возникают проблемы с неплатежами по кредитам. При нехватке оборотных средств представителям малого бизнеса приходится обращаться в банки за реструктуризацией задолженности.
Проблемы усугубляются тем, что господдержка некрупных предприятий в России снижается. С начала года по сравнению с аналогичным периодом 2024-го она уменьшилась на 43% — вместо 127,8 млрд рублей из бюджета выделено лишь 72,3 млрд. Кроме того, власти в ближайшее время намерены провести масштабную реформу налогового режима для малого и среднего бизнеса. В результате параметры упрощённой системы налогообложения могут быть ужесточены.
Пока банки идут навстречу представителям этого сегмента экономики — по возможности вопросы с реструктуризацией долгов решаются. Но необходимо понимание и со стороны крупных предприятий. Именно из-за задержек взаиморасчётов возникает дефицит средств у микробизнеса. Массового характера проблемы пока не носят, но чтобы они не стали системными, необходимо уже сейчас бить тревогу и выстраивать рабочую схему комплексных решений.
@cashruss
С мечтами о высокой зарплате
Россияне хотят получать на руки в полтора раза больше, чем в среднем предлагает рынок труда. Ожидания составляют порядка 146 тысяч рублей. А месячные начисления в Росси оцениваются в среднем в 97 375 рублей (последние данные за апрель 2025 года). Безусловно, выплаты растут и, по данным Росстата, уже прибавили 15,3%, если сравнивать с таким же периодом прошлого года. Но очевидно, что инфляция и повышение цен на все диктуют свои условия — денег россиянам катастрофически не хватает.
По прогнозам Минэкономразвития, за 5 лет среднемесячные номинальные заработные платы россиян могут вырасти на 51,15%. Уже в этом году ожидается увеличение почти до 103 тысяч рублей. При этом сейчас недельная инфляция находится ниже отметки 0,10% почти полтора месяца. Не исключено, что Центробанк на ближайшем заседании 25 июля рассмотрит снижение ключевой ставки до 20%.
Перспективы просматриваются неплохие. Однако важно, чтобы свои коррективы не внесли дополнительные факторы. Например, уже сейчас эксперты прогнозируют снижение объема урожая зерна из-за засухи. Не радует и ожидаемое введение промышленного сбора на импортную электронику и технику. Все это однозначно приведет к очередному витку роста цен.
@cashruss
Россияне хотят получать на руки в полтора раза больше, чем в среднем предлагает рынок труда. Ожидания составляют порядка 146 тысяч рублей. А месячные начисления в Росси оцениваются в среднем в 97 375 рублей (последние данные за апрель 2025 года). Безусловно, выплаты растут и, по данным Росстата, уже прибавили 15,3%, если сравнивать с таким же периодом прошлого года. Но очевидно, что инфляция и повышение цен на все диктуют свои условия — денег россиянам катастрофически не хватает.
По прогнозам Минэкономразвития, за 5 лет среднемесячные номинальные заработные платы россиян могут вырасти на 51,15%. Уже в этом году ожидается увеличение почти до 103 тысяч рублей. При этом сейчас недельная инфляция находится ниже отметки 0,10% почти полтора месяца. Не исключено, что Центробанк на ближайшем заседании 25 июля рассмотрит снижение ключевой ставки до 20%.
Перспективы просматриваются неплохие. Однако важно, чтобы свои коррективы не внесли дополнительные факторы. Например, уже сейчас эксперты прогнозируют снижение объема урожая зерна из-за засухи. Не радует и ожидаемое введение промышленного сбора на импортную электронику и технику. Все это однозначно приведет к очередному витку роста цен.
@cashruss
Тема дня: В Узбекистане мужчину приговорили к пяти годам за службу в армии России
Суд в Узбекистане приговорил 32-летнего гражданина страны к пяти годам лишения свободы по статье о наемничестве, сообщает ТАСС со ссылкой на приговор. Мужчина проходил военную службу по контракту в России.
Тайная канцелярия. В ближайшее время стоит ожидать формирования нового антироссийского контура сначала на Южном Кавказе, а затем — в Центральной Азии. Главным фронтменом процесса будет Азербайджан, чьими руками Анкара и Запад будут менять архитектуру системы безопасности в обозначенных регионах.
Московская прачечная. 12-дневный ближневосточный конфликт поставил под угрозу ключевые логистические маршруты Казахстана и Узбекистана, проходящие через Ормузский пролив. В ответ Астана и Ташкент активно пересматривают внешнеторговую стратегию, переориентируя грузопотоки на альтернативные направления. В фокусе внимания — Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), связывающий порты Китая, Каспийского моря и Грузии, а также дорога «Север—Юг».
Азиатский Экспресс. Иран играет важную роль в реализации проектов «Пояс и путь» и коридора «Север—Юг», и нестабильность вокруг него тормозит стратегические инициативы Китая и России. На этом фоне саммитная активность (формат 5+1) в ЦА—признак того, что внимание к региону усиливается.
FSA — NSA. Одна из самых мощных разведок в мире МИ-6 прекрасно понимает важность мировой логистики и провела ряд активных мероприятий с целью похерить российский коридор «Север — Юг» и китайский «Один пояс — один путь».
Что делать? Британцы уже выделили 20 млрд фунтов стерлингов на реализацию своего проекта. Так, в частности, Казахстану, Киргизстану и Узбекистану уже отсыпали в их карманы 10 млрд долларов посредством выпуска суверенных облигаций на Лондонской фондовой бирже. Это так, для затравки, для налаживания связей.
Евразийский брифинг. В рамках 17-го саммита Организации экономического сотрудничества (ОЭС) территорию Азербайджана наравне с президентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом и президентом Узбекистана Шавкатом Мирзиеевым, посетил и премьер-министр Исламской Республики Пакистан Мухаммад Шахбаз Шариф, и совместное фото, символизирующее триумвират лидеров — «Алиев-Эрдоган-Шариф» на саммите, явно указывало на сближение исламских государств вне пророссийских структур. По итогам официальных встреч Шариф подтвердил готовность Пакистана углублять и экономическое, и оборонное партнерство с Азербайджаном, в частности, на переговорах также прозвучало заявление о достигнутых предварительных договоренностях, касающихся проведения двумя странами совместных военных учений и поставках военной техники. Пакистан — одно из девяти ядерных государств мира с нынешним арсеналом примерно в 170 боеголовок. В наличии у Пакистана имеются и баллистические ракет (Shaheen‑III) дальностью до 3 тыс. км. И в этой связи информация о возможности открытия на территории Азербайджана военной базы, подконтрольной ближайшему стратегическому союзнику официального Баку — Турции, с перспективой использовать данный военный объект для нужд Пакистана, вызывает обоснованные опасения у официальной Москвы.
Депутатские будни. Организация Экономического Сотрудничества, основанная в 1985 году Ираном, Пакистаном и Турцией, значительно расширилась в 1992 году, включив в свой состав Азербайджан, Афганистан, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан.
Бойлерная. Формирование «пан—туранской оси» создает определенного рода риски для России, которая традиционно считает Южный Кавказ и Центральную Азию своей сферой политического влияния, а исключение России из соглашения по «Зангезурскому коридору» еще сильнее ограничивает возможности для политического и экономического влияния со стороны России.
Россия не Европа. Складывающееся стратегическое партнерство Азербайджана, Казахстана и Узбекистана представляет собой костяк будущего «Великого Турана».
Суд в Узбекистане приговорил 32-летнего гражданина страны к пяти годам лишения свободы по статье о наемничестве, сообщает ТАСС со ссылкой на приговор. Мужчина проходил военную службу по контракту в России.
Тайная канцелярия. В ближайшее время стоит ожидать формирования нового антироссийского контура сначала на Южном Кавказе, а затем — в Центральной Азии. Главным фронтменом процесса будет Азербайджан, чьими руками Анкара и Запад будут менять архитектуру системы безопасности в обозначенных регионах.
Московская прачечная. 12-дневный ближневосточный конфликт поставил под угрозу ключевые логистические маршруты Казахстана и Узбекистана, проходящие через Ормузский пролив. В ответ Астана и Ташкент активно пересматривают внешнеторговую стратегию, переориентируя грузопотоки на альтернативные направления. В фокусе внимания — Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), связывающий порты Китая, Каспийского моря и Грузии, а также дорога «Север—Юг».
Азиатский Экспресс. Иран играет важную роль в реализации проектов «Пояс и путь» и коридора «Север—Юг», и нестабильность вокруг него тормозит стратегические инициативы Китая и России. На этом фоне саммитная активность (формат 5+1) в ЦА—признак того, что внимание к региону усиливается.
FSA — NSA. Одна из самых мощных разведок в мире МИ-6 прекрасно понимает важность мировой логистики и провела ряд активных мероприятий с целью похерить российский коридор «Север — Юг» и китайский «Один пояс — один путь».
Что делать? Британцы уже выделили 20 млрд фунтов стерлингов на реализацию своего проекта. Так, в частности, Казахстану, Киргизстану и Узбекистану уже отсыпали в их карманы 10 млрд долларов посредством выпуска суверенных облигаций на Лондонской фондовой бирже. Это так, для затравки, для налаживания связей.
Евразийский брифинг. В рамках 17-го саммита Организации экономического сотрудничества (ОЭС) территорию Азербайджана наравне с президентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом и президентом Узбекистана Шавкатом Мирзиеевым, посетил и премьер-министр Исламской Республики Пакистан Мухаммад Шахбаз Шариф, и совместное фото, символизирующее триумвират лидеров — «Алиев-Эрдоган-Шариф» на саммите, явно указывало на сближение исламских государств вне пророссийских структур. По итогам официальных встреч Шариф подтвердил готовность Пакистана углублять и экономическое, и оборонное партнерство с Азербайджаном, в частности, на переговорах также прозвучало заявление о достигнутых предварительных договоренностях, касающихся проведения двумя странами совместных военных учений и поставках военной техники. Пакистан — одно из девяти ядерных государств мира с нынешним арсеналом примерно в 170 боеголовок. В наличии у Пакистана имеются и баллистические ракет (Shaheen‑III) дальностью до 3 тыс. км. И в этой связи информация о возможности открытия на территории Азербайджана военной базы, подконтрольной ближайшему стратегическому союзнику официального Баку — Турции, с перспективой использовать данный военный объект для нужд Пакистана, вызывает обоснованные опасения у официальной Москвы.
Депутатские будни. Организация Экономического Сотрудничества, основанная в 1985 году Ираном, Пакистаном и Турцией, значительно расширилась в 1992 году, включив в свой состав Азербайджан, Афганистан, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан.
Бойлерная. Формирование «пан—туранской оси» создает определенного рода риски для России, которая традиционно считает Южный Кавказ и Центральную Азию своей сферой политического влияния, а исключение России из соглашения по «Зангезурскому коридору» еще сильнее ограничивает возможности для политического и экономического влияния со стороны России.
Россия не Европа. Складывающееся стратегическое партнерство Азербайджана, Казахстана и Узбекистана представляет собой костяк будущего «Великого Турана».
Большие проблемы малого бизнеса
Средние предприятия, которым по сравнению с крупными всегда было сложнее удержаться на плаву, начинают испытывать серьёзные трудности. В первую очередь это связано с высокой ключевой ставкой, из-за которой, как следствие, возникают проблемы с неплатежами по кредитам. При нехватке оборотных средств представителям малого бизнеса приходится обращаться в банки за реструктуризацией задолженности.
Проблемы усугубляются тем, что господдержка некрупных предприятий в России снижается. С начала года по сравнению с аналогичным периодом 2024-го она уменьшилась на 43% — вместо 127,8 млрд рублей из бюджета выделено лишь 72,3 млрд. Кроме того, власти в ближайшее время намерены провести масштабную реформу налогового режима для малого и среднего бизнеса. В результате параметры упрощённой системы налогообложения могут быть ужесточены.
Пока банки идут навстречу представителям этого сегмента экономики — по возможности вопросы с реструктуризацией долгов решаются. Но необходимо понимание и со стороны крупных предприятий. Именно из-за задержек взаиморасчётов возникает дефицит средств у микробизнеса. Массового характера проблемы пока не носят, но чтобы они не стали системными, необходимо уже сейчас бить тревогу и выстраивать рабочую схему комплексных решений.
@cashruss
Средние предприятия, которым по сравнению с крупными всегда было сложнее удержаться на плаву, начинают испытывать серьёзные трудности. В первую очередь это связано с высокой ключевой ставкой, из-за которой, как следствие, возникают проблемы с неплатежами по кредитам. При нехватке оборотных средств представителям малого бизнеса приходится обращаться в банки за реструктуризацией задолженности.
Проблемы усугубляются тем, что господдержка некрупных предприятий в России снижается. С начала года по сравнению с аналогичным периодом 2024-го она уменьшилась на 43% — вместо 127,8 млрд рублей из бюджета выделено лишь 72,3 млрд. Кроме того, власти в ближайшее время намерены провести масштабную реформу налогового режима для малого и среднего бизнеса. В результате параметры упрощённой системы налогообложения могут быть ужесточены.
Пока банки идут навстречу представителям этого сегмента экономики — по возможности вопросы с реструктуризацией долгов решаются. Но необходимо понимание и со стороны крупных предприятий. Именно из-за задержек взаиморасчётов возникает дефицит средств у микробизнеса. Массового характера проблемы пока не носят, но чтобы они не стали системными, необходимо уже сейчас бить тревогу и выстраивать рабочую схему комплексных решений.
@cashruss
Обзор публикаций ТГ-каналов: В. Путин освободил Романа Старовойта от должности главы Минтранса РФ. 2/2
ZАПИСКИ VЕТЕРАНА. Президент России отправил в отставку министра транспорта РФ Старовойта - бывшего губернатора Курской области. Полагаю в самое ближайшее время он составит компанию в СИЗО Смирнову, которого он сделал козлом отпущения при хищениях на строительстве оборонительных сооружений в Курской области соскочив в кресло министра.
Темник. Отставку министра транспорта Старовойта закономерно связывают с коррупционным скандалом в Курской области. Некачественные «зубы дракона» строили в регионе ещё при нём в роли губернатора. А затем его преемник Смирнов попал под уголовное дело из-за оборонительных сооружений в субъекте. Таким образом, традиционная модель патронажа стала токсичной для самого патрона (Старовойта).
Colonelcassad. Бывший губернатор Курской области Роман Старовойт, снят с поста министра транспорта. Сейчас в Курской области продолжаются расследования масштабного воровства на строительстве фортификации в южных районах. Часть из этих дел затрагивает период, когда губернатором области был Старовойт.
Политген. Г-н Старовойт, сей достопочтенный менеджер транспортных потоков и бюджетных ручейков, оставил после себя в Курске не только воспоминания, но и несколько уголовных дел. Как водится у некоторых просвещённых господ: сначала - область в управление, потом - подчинённые в разработку. Ирония судьбы: министр, отвечавший за движение, теперь сам движется в сторону политического небытия. А коррупционные схемы, словно неудачные дорожные проекты, ведут прямиком в тупик.
ДУМАем Z. Наконец, сегодня Путин освободил Старовойта (https://t.me/borisenkoD/28288) от занимаемой должности, причём, обращаю ваше внимание, - без формулировки "в связи с переходом на другую работу". Неужели силовики положили, всё-таки, соответствующую папочку на стол Президента? Ждём следующий шаг.
НЕЗЫГАРЬ. Отставка Старовойта ожидалась. Как-никак фигурант уголовного дела в Курской области. Да и проблемы в отрасли растут,особенно в авиации. Минтранс и Росавиация не сумели выстроить антикризисную модель в части ремонта самолетов, отмены и задержки рейсов в аэропортах, растет кредиторская задолженность отрасли, проблемы с безопасностью в морских портах. Транспорт при Старовойте устойчиво погружался в кризисную ситуацию. Важный вопрос- удержат ли Ротенберги контроль за отраслью.
РИА КАТЮША. Президент Путин отправил в отставку с поста министра транспорта бывшего курского губернатора Романа Старовойта. Бывший зам Старовойта, Алексей Смирнов, напомним, сейчас сидит по обвинению в злоупотреблениях на строительстве оборонительных укреплений в Курской области. Когда Смирнова посадили, а Старовойта повысили до министра, многие удивлялись. Точно также многие удивляются до сих пор почему Тимур Иванов и еще целая кагорта заместителей Сергея Шойгу сидит или сбежала, а сам экс-министр работает секретарем Совбеза России. Впрочем, это довольно типичная картина для нынешней российской власти.
DELYAGIN's special. Президент Путин уволил министра транспорта - "эффективного менеджера" и "молодого технократа" бывшего курского губернатора (сотрудники которого садятся уже долгое время за свои "успехи") Старовойта. Неделя начинается по-доброму.
Бойлерная. Среди аварий на транспорте во время работы Старовойта крупнейшей стала утечка нефти из танкеров в водах у Анапы в декабре прошлого года. Вчера в морском порту Усть-Луга во время погрузочных работ на танкере произошла незначительная утечка жидкого аммиака. Также было несколько крупных железнодорожных аварий, при которых сходили вагоны, и гибли пассажиры.
Тайная канцелярия. По информации источников, отставка Романа Старовойта с поста министра транспорта — не столько реакция на транспортный коллапс или задержки рейсов, сколько сигнал: в системе управления стартовала серия точечных перестановок. Сейчас появилась возможность вплотную разобрать клубок злоупотреблений, связанных с провалами при строительстве оборонительных укреплений в Курской области в бытность Старовойта губернатором.
ZАПИСКИ VЕТЕРАНА. Президент России отправил в отставку министра транспорта РФ Старовойта - бывшего губернатора Курской области. Полагаю в самое ближайшее время он составит компанию в СИЗО Смирнову, которого он сделал козлом отпущения при хищениях на строительстве оборонительных сооружений в Курской области соскочив в кресло министра.
Темник. Отставку министра транспорта Старовойта закономерно связывают с коррупционным скандалом в Курской области. Некачественные «зубы дракона» строили в регионе ещё при нём в роли губернатора. А затем его преемник Смирнов попал под уголовное дело из-за оборонительных сооружений в субъекте. Таким образом, традиционная модель патронажа стала токсичной для самого патрона (Старовойта).
Colonelcassad. Бывший губернатор Курской области Роман Старовойт, снят с поста министра транспорта. Сейчас в Курской области продолжаются расследования масштабного воровства на строительстве фортификации в южных районах. Часть из этих дел затрагивает период, когда губернатором области был Старовойт.
Политген. Г-н Старовойт, сей достопочтенный менеджер транспортных потоков и бюджетных ручейков, оставил после себя в Курске не только воспоминания, но и несколько уголовных дел. Как водится у некоторых просвещённых господ: сначала - область в управление, потом - подчинённые в разработку. Ирония судьбы: министр, отвечавший за движение, теперь сам движется в сторону политического небытия. А коррупционные схемы, словно неудачные дорожные проекты, ведут прямиком в тупик.
ДУМАем Z. Наконец, сегодня Путин освободил Старовойта (https://t.me/borisenkoD/28288) от занимаемой должности, причём, обращаю ваше внимание, - без формулировки "в связи с переходом на другую работу". Неужели силовики положили, всё-таки, соответствующую папочку на стол Президента? Ждём следующий шаг.
НЕЗЫГАРЬ. Отставка Старовойта ожидалась. Как-никак фигурант уголовного дела в Курской области. Да и проблемы в отрасли растут,особенно в авиации. Минтранс и Росавиация не сумели выстроить антикризисную модель в части ремонта самолетов, отмены и задержки рейсов в аэропортах, растет кредиторская задолженность отрасли, проблемы с безопасностью в морских портах. Транспорт при Старовойте устойчиво погружался в кризисную ситуацию. Важный вопрос- удержат ли Ротенберги контроль за отраслью.
РИА КАТЮША. Президент Путин отправил в отставку с поста министра транспорта бывшего курского губернатора Романа Старовойта. Бывший зам Старовойта, Алексей Смирнов, напомним, сейчас сидит по обвинению в злоупотреблениях на строительстве оборонительных укреплений в Курской области. Когда Смирнова посадили, а Старовойта повысили до министра, многие удивлялись. Точно также многие удивляются до сих пор почему Тимур Иванов и еще целая кагорта заместителей Сергея Шойгу сидит или сбежала, а сам экс-министр работает секретарем Совбеза России. Впрочем, это довольно типичная картина для нынешней российской власти.
DELYAGIN's special. Президент Путин уволил министра транспорта - "эффективного менеджера" и "молодого технократа" бывшего курского губернатора (сотрудники которого садятся уже долгое время за свои "успехи") Старовойта. Неделя начинается по-доброму.
Бойлерная. Среди аварий на транспорте во время работы Старовойта крупнейшей стала утечка нефти из танкеров в водах у Анапы в декабре прошлого года. Вчера в морском порту Усть-Луга во время погрузочных работ на танкере произошла незначительная утечка жидкого аммиака. Также было несколько крупных железнодорожных аварий, при которых сходили вагоны, и гибли пассажиры.
Тайная канцелярия. По информации источников, отставка Романа Старовойта с поста министра транспорта — не столько реакция на транспортный коллапс или задержки рейсов, сколько сигнал: в системе управления стартовала серия точечных перестановок. Сейчас появилась возможность вплотную разобрать клубок злоупотреблений, связанных с провалами при строительстве оборонительных укреплений в Курской области в бытность Старовойта губернатором.
