Some SEO Title
Упоминания платформы "Критик новостной ленты"
Some SEO Title
Упоминания площадки
Всего 243 упоминания в 39 каналах
Стоимость поездки в такси в Москве по некоторым направлениям при использовании агрегаторов выросла до 70% за год, подсчитали «Известия». В «Яндекс Такси» (оперирует данными столицы и области) сообщили, что рост составил лишь 16%. Собеседники газеты в отрасли считают, что у агрегатора высокая комиссия, а на цены влияет отток водителей и сокращение числа автомобилей.
В «Яндекс Такси» заявили, что данные «Известий» не отражают реальную динамику рынка — по данным сервиса, в Московской области (включая Москву) средняя стоимость минуты поездки на такси поднялась на 16%. Цены на такси зависят от баланса спроса и предложения в каждой конкретной локации и моменте времени, пояснили в пресс-службе компании. В зависимости от баланса спроса и предложения может срабатывать повышающий коэффициент — он автоматически рассчитывается под конкретную ситуацию и тоже может быть разным.
Источник в одном из таксопарков отметил, что при росте расходов таксопарков комиссия агрегатора за заказ по-прежнему высока — это почти четверть заработка перевозчиков. При таксопарковой модели рынка в больших городах предложение ограничено количеством автомобилей и числом их арендаторов, сказал директор управляющей организации сервиса «Максим» Максим Шушарин. По его словам, единственный способ сдерживать стоимость поездок — это подключать к работе частных водителей с личными автомобилями, но они отсечены от рынка требованиями закона о такси.
В «Яндекс Такси» заявили, что данные «Известий» не отражают реальную динамику рынка — по данным сервиса, в Московской области (включая Москву) средняя стоимость минуты поездки на такси поднялась на 16%. Цены на такси зависят от баланса спроса и предложения в каждой конкретной локации и моменте времени, пояснили в пресс-службе компании. В зависимости от баланса спроса и предложения может срабатывать повышающий коэффициент — он автоматически рассчитывается под конкретную ситуацию и тоже может быть разным.
Источник в одном из таксопарков отметил, что при росте расходов таксопарков комиссия агрегатора за заказ по-прежнему высока — это почти четверть заработка перевозчиков. При таксопарковой модели рынка в больших городах предложение ограничено количеством автомобилей и числом их арендаторов, сказал директор управляющей организации сервиса «Максим» Максим Шушарин. По его словам, единственный способ сдерживать стоимость поездок — это подключать к работе частных водителей с личными автомобилями, но они отсечены от рынка требованиями закона о такси.
1 картинка
👤Попытка сохранить лицо
Проститься со Старовойтом все же решили коллеги по правительству. В ЦКБ приехали вице-премьеры Александр Новак и Марат Хуснуллин, глава Минцифры Максут Шадаев, глава Минэкономразвития Максим Решетников, глава Минпромторга Антон Алиханов, глава Минсельхоза Оксана Лут. Отдельно отметим сменщика Старовойта Андрея Никитина, который запомнил коллегу «достойным человеком».
Многие ожидали, что Старовойта похоронят максимально тихо и без первых лиц. К его самоубийству система явно оказалась не готова. Публично не было высказано никаких заявлений по этому поводу. Как и по уголовному делу, по которому проходил экс-министр. Полный информационный вакуум.
От Путина на церемонию отправили венок. Что можно понимать двояко. Либо он посмертно простил Старовойта, либо это просто часть протокола и дань вежливости. Своим самоубийством бывший министр подложил свинью президенту. Готовилось громкое уголовное дело, которое стало бы назидательным примером для других федеральных чиновников. А получился трагичный уход из жизни, который некоторые расценили как «достойный поступок офицера».
Погружаемся в декаданс вместе.
Проститься со Старовойтом все же решили коллеги по правительству. В ЦКБ приехали вице-премьеры Александр Новак и Марат Хуснуллин, глава Минцифры Максут Шадаев, глава Минэкономразвития Максим Решетников, глава Минпромторга Антон Алиханов, глава Минсельхоза Оксана Лут. Отдельно отметим сменщика Старовойта Андрея Никитина, который запомнил коллегу «достойным человеком».
Многие ожидали, что Старовойта похоронят максимально тихо и без первых лиц. К его самоубийству система явно оказалась не готова. Публично не было высказано никаких заявлений по этому поводу. Как и по уголовному делу, по которому проходил экс-министр. Полный информационный вакуум.
От Путина на церемонию отправили венок. Что можно понимать двояко. Либо он посмертно простил Старовойта, либо это просто часть протокола и дань вежливости. Своим самоубийством бывший министр подложил свинью президенту. Готовилось громкое уголовное дело, которое стало бы назидательным примером для других федеральных чиновников. А получился трагичный уход из жизни, который некоторые расценили как «достойный поступок офицера».
Погружаемся в декаданс вместе.
1 картинка
Автомобили стали инструментом для наживы?
Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» сообщила, что к 2025 году цена нового автомобиля, привезенного в Россию из Китая, лишь на 35% состоит из стоимости самой машины. Ещё 40% — это пошлины и сборы, а оставшиеся проценты представлены маржей продавцов и доставкой.
На примере китайского автомобиля Jetta VA3, который в России стоит 2,3 млн рублей, было показано, что изначальная стоимость машины составляет всего 900 тысяч. В более чем миллион рублей уже обходится коммерческий утильсбор, таможенные пошлина и сбор, НДС и акциз. Маржа дилера и дистрибьютора в сумме составляет 280 тысяч рублей, а доставка — 350 тысяч рублей.
Неудивительно, что в таких условиях за первое полугодие 2025 года россияне купили на 15% меньше автомобилей, чем за аналогичный период 2024 года. Людям хотелось бы видеть достойные отечественные аналоги, но пока им предлагают лишь законопроект о повышении налога на автомобили старше 15–20 лет, чтобы стимулировать загибающийся спрос.
@cashruss
Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» сообщила, что к 2025 году цена нового автомобиля, привезенного в Россию из Китая, лишь на 35% состоит из стоимости самой машины. Ещё 40% — это пошлины и сборы, а оставшиеся проценты представлены маржей продавцов и доставкой.
На примере китайского автомобиля Jetta VA3, который в России стоит 2,3 млн рублей, было показано, что изначальная стоимость машины составляет всего 900 тысяч. В более чем миллион рублей уже обходится коммерческий утильсбор, таможенные пошлина и сбор, НДС и акциз. Маржа дилера и дистрибьютора в сумме составляет 280 тысяч рублей, а доставка — 350 тысяч рублей.
Неудивительно, что в таких условиях за первое полугодие 2025 года россияне купили на 15% меньше автомобилей, чем за аналогичный период 2024 года. Людям хотелось бы видеть достойные отечественные аналоги, но пока им предлагают лишь законопроект о повышении налога на автомобили старше 15–20 лет, чтобы стимулировать загибающийся спрос.
@cashruss
1 картинка
🤳 Утренний облет Кремлевского пересмешника. Расскажем, о чем щебетали Telegram-каналы до полудня.
🌐 США вновь отправляют вооружение Украине, несмотря на заявленный дефицит в собственных запасах. Запад в целом разными способами истощает самого себя, давно потеряв первоначальную идею о том, ради чего «украинский кризис» ими поддерживается в принципе. Киев потерял все симпатии, исчерпав идеологический заряд «борьбы за демократию», а сама эта борьба очевидно, что обречена на провал. Западные политики безвыходно погрязли в болоте своих ошибок и заблуждений, причем Трамп — как изначально выставлявший себя как альтернативу происходящему — тоже начинает постепенно в это болото погружаться, тем самым косвенно потакая китайской экспансии, об опасности которой он в том числе так сильно кричал во время предвыборной кампании.
🤫 Щебетали: Политический обозреватель, Мадам секретарь, Новости сегодня, КРЫМИНФОРУМ, Котел #6, Критик новостной ленты, Закулисная политика, Футляр для курая.
🌐 США вновь отправляют вооружение Украине, несмотря на заявленный дефицит в собственных запасах. Запад в целом разными способами истощает самого себя, давно потеряв первоначальную идею о том, ради чего «украинский кризис» ими поддерживается в принципе. Киев потерял все симпатии, исчерпав идеологический заряд «борьбы за демократию», а сама эта борьба очевидно, что обречена на провал. Западные политики безвыходно погрязли в болоте своих ошибок и заблуждений, причем Трамп — как изначально выставлявший себя как альтернативу происходящему — тоже начинает постепенно в это болото погружаться, тем самым косвенно потакая китайской экспансии, об опасности которой он в том числе так сильно кричал во время предвыборной кампании.
🤫 Щебетали: Политический обозреватель, Мадам секретарь, Новости сегодня, КРЫМИНФОРУМ, Котел #6, Критик новостной ленты, Закулисная политика, Футляр для курая.
Массовые ограничения в работе мобильного интернета и связи спровоцировали серьезный рост цен на такси. Получив многочисленные жалобы граждан, Генпрокуратура решила проверить обоснованность ценообразования услуги. В отсутствие стабильного интернета водители не могут выйти на линию, из-за чего предложение серьезно снижается, приводя к росту цен. Генпрокурор пообещал уделить особое внимание возможному сговору, что могло привести к повышению стоимости услуг такси.
В «Яндекс Такси» сообщили, что дадут все необходимые разъяснения и открыты к диалогу. В «ИксКар» и службе заказа такси «Максим» говорят, что не получали запроса от Генпрокуратуры. Как правило, проверкой обоснованности роста цен на те или иные услуги и подозрений в сговоре на рынке занимается Федеральная антимонопольная служба (ФАС), у которой гораздо больше инструментов для мониторинга действий бизнеса, в то время как Генпрокуратура чаще совершает проверки в отношении действий органов власти, указывает руководитель центра компетенций Международного евразийского форума такси Станислав Швагерус.
В «Яндекс Такси» сообщили, что дадут все необходимые разъяснения и открыты к диалогу. В «ИксКар» и службе заказа такси «Максим» говорят, что не получали запроса от Генпрокуратуры. Как правило, проверкой обоснованности роста цен на те или иные услуги и подозрений в сговоре на рынке занимается Федеральная антимонопольная служба (ФАС), у которой гораздо больше инструментов для мониторинга действий бизнеса, в то время как Генпрокуратура чаще совершает проверки в отношении действий органов власти, указывает руководитель центра компетенций Международного евразийского форума такси Станислав Швагерус.
