Упоминания «NEV news»

Основные показатели российского авторынка: 1,22 млн новых автомобилей реализовано за десять месяцев, на 2,2% больше прошлогоднего показателя.

Электромобили и гибриды показывают значительно более высокие темпы роста. По данным Минпромторга:
- 117 358 электромобилей и гибридов продано за январь-октябрь. Рост на 85,2% к прошлому году.
- 33 138 электромобилей и гибридов российского производства реализовано за десять месяцев против 8 744 в 2025 году. Рост почти в 3,8 раза.

Как изменилась доля российского производства в этом сегменте:
- 13,8% - январь-октябрь 2025 года.
- 28,2% - январь-октябрь 2026 года.

Какие электромобили покупали в октябре:
- Changan Qiyuan Q05 -1 085 шт.
- Toyota bZ3X -983 шт.
- Evolute i-Joy -593 шт.
- UMO 5 -395 шт.
- Avatr 11 -95 шт.

Подробнее в нашем канале @Newenergyvehicle

⚡️Российские заводы почти вчетверо увеличили продажи электромобилей и гибридов. Доля отечественного производства за год выросла вдвое

⚡️Минпромторг опубликовал итоги автомобильного рынка за январь-октябрь 2026 года. Продажи автомобилей российского производства продолжают расти, причём особенно заметные изменения происходят в сегменте электромобилей и гибридов.

✌️ Основные показатели российского авторынка:
✌️1,22 млн новых автомобилей реализовано за десять месяцев, на 2,2% больше прошлогоднего показателя.
✌️784 тыс. автомобилей российского производства продано за этот период. Рост на 19,2%.
✌️64,1% составила доля автомобилей российского производства в общем объёме продаж против 55% годом ранее.
✌️1,1 млн новых легковых автомобилей реализовано с начала года, на 4,3% больше, чем в 2025 году.

📈Электромобили и гибриды показывают значительно более высокие темпы роста.
По данным Минпромторга:
✌️117 358 электромобилей и гибридов продано за январь-октябрь. Рост на 85,2% к прошлому году.
✌️9,6% составила их доля среди всех проданных новых автомобилей против 5,3% годом ранее.
✌️33 138 электромобилей и гибридов российского производства реализовано за десять месяцев против 8 744 в 2025 году. Рост почти в 3,8 раза.

✌️Как изменилась доля российского производства в этом сегменте:
✌️13,8% - январь-октябрь 2025 года.
✌️28,2% - январь-октябрь 2026 года.
✌️+14,4 процентного пункта - прирост за один год.

Таким образом, доля отечественного производства среди электромобилей и гибридов практически удвоилась.
При этом на всём автомобильном рынке она уже достигает 64,1%, а в электрическом и гибридном сегменте составляет пока 28,2%. Разница - почти 36 процентных пунктов.

✌️ Официальная статистика Минпромторга ноября 2026 года

⚡️Российский рынок электромобилей установил исторический рекорд.

В октябре 2026 года в России продано 4 030 новых электромобилей (BEV). По данным «Автостата», опубликованным 6 ноября, это абсолютный месячный рекорд за всю историю наблюдений📈.
По сравнению с октябрём 2025 года продажи выросли почти в 2,5 раза, или на 150%. Тогда было реализовано 1 614 машин.

✌️Доля электромобилей на рынке новых легковых автомобилей достигла 3%. Ещё в первом полугодии она составляла 0,6%, в июле -1,3%, в августе -1,9%, в сентябре -2,6%.
Причём весь российский рынок новых легковых автомобилей в октябре сократился на 19,8% к прошлому году, до 132,9 тыс. машин. Правда, сравнительная база была необычно высокой из-за ажиотажных покупок перед изменением утильсбора в 2025 году.

Какие электромобили покупали в октябре:
✌️Changan Qiyuan Q05 -1 085 шт.
✌️Toyota bZ3X -983 шт.
✌️Evolute i-Joy -593 шт.
✌️UMO 5 -395 шт.
✌️Avatr 11 -95 шт.

На Changan Qiyuan Q05 и Toyota bZ3X пришлось 51,3% всех продаж новых электромобилей. Обе модели поступают в Россию преимущественно через альтернативный импорт.

При этом два электромобиля российской сборки -Evolute i-Joy, выпускаемый в Липецкой области, и UMO 5, производство которого организовано на заводе «Москвич», -суммарно обеспечили 988 продаж, или 24,5% октябрьского рынка BEV.

Отдельного внимания заслуживает экономика покупки.
Один из факторов популярности Changan Qiyuan Q05 -относительно доступная цена. При ввозе физическим лицом его стоимость может составлять около 2,3 млн рублей. Модель также подпадает под условия льготного утильсбора благодаря 30-минутной мощности электродвигателя до 80 л. с.

На стоимость локализованных электромобилей влияет другая ситуация: осенью были исчерпаны лимиты государственной программы льготного автокредитования. Производители, включая Evolute, начали вводить собственные программы субсидирования.

📈И растут не только продажи чистых электромобилей.
В октябре реализовано более 10 тыс. подключаемых гибридов (PHEV и EREV) -на 56% больше, чем годом ранее. Их доля составила 7,6% рынка новых легковых автомобилей.
✌️Вместе с чистыми электромобилями машины, способные заряжаться от электросети, заняли уже около 10,6% октябрьского рынка.

✌️Для зарядной инфраструктуры такая динамика означает расширение потенциальной клиентской базы. Причём потребление электроэнергии будет зависеть не только от количества автомобилей, но и от того, насколько регулярно владельцы подключаемых гибридов используют электрический режим.
Октябрьский рекорд показывает, что спрос на электромобили в России действительно меняется. Но распределяется он неравномерно: покупатели активно выбирают как локализованные модели, так и относительно недорогие электромобили альтернативного импорта.
Дальнейшая динамика во многом будет зависеть от стоимости автомобилей, условий их ввоза, господдержки и доступности зарядки.
Как считаете, что сильнее сдерживает массовый переход на электромобили в России?

🤬 Высокая стоимость автомобилей.
⚡️ Недостаточное развитие зарядной инфраструктуры.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

«Газпрому» угрожают национализацией, «Лукойлу» мешают санкции: что происходит в СНГи рядом? https://t.me/oil_capital/26954

Правительство утвердило план реализации Энергетической стратегии России до 2050 года https://t.me/neftegazchannel/28556

Торгуем недружественной криптой, а нефтяные фьючерсы закрыли. Кто виноват? ЦРУ или МИ-6? https://t.me/oilfly/30314

В мире зарождается новый энергетический порядок: Катар делает ставку на американский СПГ https://t.me/needleraw/17598

Правительство РФ ищет варианты повышения финансовой прозрачности монополий в ТЭК и тарифов, по которым они работают https://t.me/energopolee/6016

Экспорт нефтепродуктов из Китая растет, но пока на бумаге https://t.me/Global_Energy_Markets/8788

Октябрьская цена нефти Urals стала рекордной за 12 лет https://t.me/Infotek_Russia/11581

Налоговая цена нефти Urals обновила 12-летний максимум
https://t.me/rcc_tg/24610

Две стороны одного энергокризиса: Франция расходует резервы, TotalEnergies наращивает прибыль https://t.me/energycontext/146

Правительственный план реализации Энергостратегии-2050 заставил вспомнить экспертные мнения о том, что она морально устарела ещё на момент своего утверждения. https://t.me/Oil_GasWorld/10329

Мощности заводов по производству альтернативного топлива могут утроиться к 2030 году https://t.me/ESGpost/7691

Синяя волна: что промежуточные выборы меняют в энергетике США
https://t.me/zapvremya/151

Li Auto разрабатывает процедуру проверки законных владельцев автомобилей и безопасного восстановления доступа к мастер-аккаунтам https://t.me/Newenergyvehicle/4240

Регионы и страны по степени сосредоточения мировых запасов нефти https://t.me/karlkoral/6297

Танкерный голод: Trafigura и Vitol просят OFAC разблокировать “серый флот” https://t.me/nefxim/3707

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

«Газпрому» угрожают национализацией, «Лукойлу» мешают санкции: что происходит в СНГи рядом? https://t.me/oil_capital/26954

Правительство утвердило план реализации Энергетической стратегии России до 2050 года https://t.me/neftegazchannel/28556

Торгуем недружественной криптой, а нефтяные фьючерсы закрыли. Кто виноват? ЦРУ или МИ-6? https://t.me/oilfly/30314

В мире зарождается новый энергетический порядок: Катар делает ставку на американский СПГ https://t.me/needleraw/17598

Правительство РФ ищет варианты повышения финансовой прозрачности монополий в ТЭК и тарифов, по которым они работают https://t.me/energopolee/6016

Экспорт нефтепродуктов из Китая растет, но пока на бумаге https://t.me/Global_Energy_Markets/8788

Октябрьская цена нефти Urals стала рекордной за 12 лет https://t.me/Infotek_Russia/11581

Налоговая цена нефти Urals обновила 12-летний максимум
https://t.me/rcc_tg/24610

Две стороны одного энергокризиса: Франция расходует резервы, TotalEnergies наращивает прибыль https://t.me/energycontext/146

Правительственный план реализации Энергостратегии-2050 заставил вспомнить экспертные мнения о том, что она морально устарела ещё на момент своего утверждения. https://t.me/Oil_GasWorld/10329

Мощности заводов по производству альтернативного топлива могут утроиться к 2030 году https://t.me/ESGpost/7691

Синяя волна: что промежуточные выборы меняют в энергетике США
https://t.me/zapvremya/151

Li Auto разрабатывает процедуру проверки законных владельцев автомобилей и безопасного восстановления доступа к мастер-аккаунтам https://t.me/Newenergyvehicle/4240

Регионы и страны по степени сосредоточения мировых запасов нефти https://t.me/karlkoral/6297

Танкерный голод: Trafigura и Vitol просят OFAC разблокировать “серый флот” https://t.me/nefxim/3707

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.