Some SEO Title
Упоминания платформы "Кремлевский шептун 🚀"
Some SEO Title
Упоминания площадки
Всего 36 упоминаний в 21 канале
Перестановки в Совете Федерации — не просто корректировка списка лиц, а отражение глубинной логики политического переформатирования. Сенатор теперь — это не пенсионер элиты, а винтик в сложной системе сигнального управления регионами. Его задача — не заседать, а резонировать, усиливать, ретранслировать то, что необходимо услышать и выполнить.
Возвращение таких фигур, как Кондратьев, —попытка институционализировать новый тип власти: силовой, дисциплинированный, прагматичный. Сенаторы-ветераны СВО — маркеры новой этики госслужбы. И если в Тамбове ставка делается на выстроенность вертикали, то Курская область — это площадка для опробования иных сценариев: точечной ротации, смены поколений и встраивания новых лиц в систему.
Таким образом, Сенат становится не просто палатой, а палитрой стратегий. Одни сенаторы — для управления элитами, другие — для демонстрации обновления, третьи — для «резервного фронта». В этом и заключается смысл: верхняя палата превращается в лабораторию управляемого плюрализма.
https://t.me/kremlin_sekret/18095
Возвращение таких фигур, как Кондратьев, —попытка институционализировать новый тип власти: силовой, дисциплинированный, прагматичный. Сенаторы-ветераны СВО — маркеры новой этики госслужбы. И если в Тамбове ставка делается на выстроенность вертикали, то Курская область — это площадка для опробования иных сценариев: точечной ротации, смены поколений и встраивания новых лиц в систему.
Таким образом, Сенат становится не просто палатой, а палитрой стратегий. Одни сенаторы — для управления элитами, другие — для демонстрации обновления, третьи — для «резервного фронта». В этом и заключается смысл: верхняя палата превращается в лабораторию управляемого плюрализма.
https://t.me/kremlin_sekret/18095
Итак, монархисты, традиционалисты, националисты, православные от умеренных до черносотенных начали очередной поход на «мумию» Ленина, и священную борьбу за вынос её из мавзолея. Некоторые даже готовы пойти на уступки и разрешить её почетное перезахоронение с цветами, венками и почестями.
Вряд ли получится таким образом переписать историю страны, но удовлетворить какие-то комплексы, возможно… И даже отвлечь население от проблем более актуальных, получится с трудом, как и построить на этом какую-то новую идеологию, способную объединить не только российское общество, но и постсоветское пространство. Впрочем, о последствиях внешнеполитических здесь, похоже, и вовсе думать не способны.
Но…
Попытки активно продвигать десоветизацию в России в период с 2008 по 2012 год ни к чему хорошему не привели, а вот возразить начавшемуся Ленинопаду на Украине было уже нечего. А за свержением памятников Ленину в незалежной пошли и все остальные. И, кажется, уже никому не надо объяснять, что сначала Ленинопад, потом декоммунизация – это лишь первые ласточки дерусификации. Это прекрасно понимают даже в бывших советских республиках.
Например, в Киргизии, когда-то самой пророссийски настроенной республике на постоветском пространстве. По уже сложившейся традиции за памятниками Ленину последуют другие, как на Украине - памятники Гагарину, Пушкину, героям Великой Отечественной войны, переименование улиц. Дело дошло до советских зданий, почти как в Польше. Ну, мы же знаем, как нас любят в Польше. Или в Финляндии, которая и государством то стала благодаря Ильичу, а теперь закрывает его музей именно на волне обострившейся русофобии.
А дальше, как ни странно уничтожение православных церквей и кладбищ. Ничто не меняется от Украины и Прибалтики до Казахстана и Киргизии.
Ленин, безусловно, фигура неоднозначная. Его ошибки в национальной политике стали бомбами, последствия которых приходится пожинать до сих пор, и не только с Украиной, но и с теми же Арменией и Азербайджаном. Хотя отнюдь не его вина в том, что они «взорвались». Он рассчитывал на другое…
Парадокс лишь в том, что начав борьбу с Лениным, оказывается, что заканчивается она русофобией и уничтожением православия. Возможно, некоторые исторические комплексы – это мешают понять. Но, не преодолев собственные комплексы, не примирившись с собственной историей, оказывается невозможно строить даже отношения с окружающим миром.
Подпишись на Новый век
Вряд ли получится таким образом переписать историю страны, но удовлетворить какие-то комплексы, возможно… И даже отвлечь население от проблем более актуальных, получится с трудом, как и построить на этом какую-то новую идеологию, способную объединить не только российское общество, но и постсоветское пространство. Впрочем, о последствиях внешнеполитических здесь, похоже, и вовсе думать не способны.
Но…
Попытки активно продвигать десоветизацию в России в период с 2008 по 2012 год ни к чему хорошему не привели, а вот возразить начавшемуся Ленинопаду на Украине было уже нечего. А за свержением памятников Ленину в незалежной пошли и все остальные. И, кажется, уже никому не надо объяснять, что сначала Ленинопад, потом декоммунизация – это лишь первые ласточки дерусификации. Это прекрасно понимают даже в бывших советских республиках.
Например, в Киргизии, когда-то самой пророссийски настроенной республике на постоветском пространстве. По уже сложившейся традиции за памятниками Ленину последуют другие, как на Украине - памятники Гагарину, Пушкину, героям Великой Отечественной войны, переименование улиц. Дело дошло до советских зданий, почти как в Польше. Ну, мы же знаем, как нас любят в Польше. Или в Финляндии, которая и государством то стала благодаря Ильичу, а теперь закрывает его музей именно на волне обострившейся русофобии.
А дальше, как ни странно уничтожение православных церквей и кладбищ. Ничто не меняется от Украины и Прибалтики до Казахстана и Киргизии.
Ленин, безусловно, фигура неоднозначная. Его ошибки в национальной политике стали бомбами, последствия которых приходится пожинать до сих пор, и не только с Украиной, но и с теми же Арменией и Азербайджаном. Хотя отнюдь не его вина в том, что они «взорвались». Он рассчитывал на другое…
Парадокс лишь в том, что начав борьбу с Лениным, оказывается, что заканчивается она русофобией и уничтожением православия. Возможно, некоторые исторические комплексы – это мешают понять. Но, не преодолев собственные комплексы, не примирившись с собственной историей, оказывается невозможно строить даже отношения с окружающим миром.
Подпишись на Новый век
#СатирКаГоворит
Отставка и смерть Романа Старовойта
С утра Кремль объявил об отставке министра транспорта Романа Старовойта – а спустя несколько часов стало известно о его смерти. По предварительной версии следствия, чиновник покончил с собой в Подмосковье. Впервые за долгое время министр не просто ушёл со сцены, а превратил обычную кадровую ротацию в политическую драму.
И если с утра некоторые СМИ рассуждали о том, что Старовойта уволили за провалы в работе Минтранса и неспособность справиться с кризисами, то после обеда стало очевидно, что проблема заключалась совсем не в этом. Всё дело в громком расследовании коррупционного скандала: многомиллиардные контракты на строительство оборонных укреплений в Курской области, где Старовойт в то время был губернатором, оказались фикцией – деньги исчезли в неизвестном направлении, тогда как укрепления так и не были построены.
По предварительным данным, преемник Старовойта Алексей Смирнов дал обличительные показания против бывшего шефа, из-за чего экс-министру грозило до 20 лет тюрьмы. Пока что остаётся только гадать, был ли выстрел Старовойта попыткой избежать суда или это демонстративный жест, которым Старовойт хотел сказать нечто большее. Но следствие обязательно разберётся в истинных мотивах чиновника, а мы будет внимательно за этим наблюдать.
В то же время исполняющим обязанности главы Минтранса стал экс-губернатор Новгородской области Андрей Никитин. Кремль делает ставку на его управленческий опыт и рассчитывает на перезагрузку министерства. Но Никитину придётся начинать с тяжёлого наследства – и сразу же оказаться под пристальным вниманием. Выдержит ли он такое давление? Посмотрим.
Подписывайтесь на канал 👈
Отставка и смерть Романа Старовойта
С утра Кремль объявил об отставке министра транспорта Романа Старовойта – а спустя несколько часов стало известно о его смерти. По предварительной версии следствия, чиновник покончил с собой в Подмосковье. Впервые за долгое время министр не просто ушёл со сцены, а превратил обычную кадровую ротацию в политическую драму.
И если с утра некоторые СМИ рассуждали о том, что Старовойта уволили за провалы в работе Минтранса и неспособность справиться с кризисами, то после обеда стало очевидно, что проблема заключалась совсем не в этом. Всё дело в громком расследовании коррупционного скандала: многомиллиардные контракты на строительство оборонных укреплений в Курской области, где Старовойт в то время был губернатором, оказались фикцией – деньги исчезли в неизвестном направлении, тогда как укрепления так и не были построены.
По предварительным данным, преемник Старовойта Алексей Смирнов дал обличительные показания против бывшего шефа, из-за чего экс-министру грозило до 20 лет тюрьмы. Пока что остаётся только гадать, был ли выстрел Старовойта попыткой избежать суда или это демонстративный жест, которым Старовойт хотел сказать нечто большее. Но следствие обязательно разберётся в истинных мотивах чиновника, а мы будет внимательно за этим наблюдать.
В то же время исполняющим обязанности главы Минтранса стал экс-губернатор Новгородской области Андрей Никитин. Кремль делает ставку на его управленческий опыт и рассчитывает на перезагрузку министерства. Но Никитину придётся начинать с тяжёлого наследства – и сразу же оказаться под пристальным вниманием. Выдержит ли он такое давление? Посмотрим.
Подписывайтесь на канал 👈
#СатирКаГоворит
Отставка и смерть Романа Старовойта
С утра Кремль объявил об отставке министра транспорта Романа Старовойта – а спустя несколько часов стало известно о его смерти. По предварительной версии следствия, чиновник покончил с собой в Подмосковье. Впервые за долгое время министр не просто ушёл со сцены, а превратил обычную кадровую ротацию в политическую драму.
И если с утра некоторые СМИ рассуждали о том, что Старовойта уволили за провалы в работе Минтранса и неспособность справиться с кризисами, то после обеда стало очевидно, что проблема заключалась совсем не в этом. Всё дело в громком расследовании коррупционного скандала: многомиллиардные контракты на строительство оборонных укреплений в Курской области, где Старовойт в то время был губернатором, оказались фикцией – деньги исчезли в неизвестном направлении, тогда как укрепления так и не были построены.
По предварительным данным, преемник Старовойта Алексей Смирнов дал обличительные показания против бывшего шефа, из-за чего экс-министру грозило до 20 лет тюрьмы. Пока что остаётся только гадать, был ли выстрел Старовойта попыткой избежать суда или это демонстративный жест, которым Старовойт хотел сказать нечто большее. Но следствие обязательно разберётся в истинных мотивах чиновника, а мы будет внимательно за этим наблюдать.
В то же время исполняющим обязанности главы Минтранса стал экс-губернатор Новгородской области Андрей Никитин. Кремль делает ставку на его управленческий опыт и рассчитывает на перезагрузку министерства. Но Никитину придётся начинать с тяжёлого наследства – и сразу же оказаться под пристальным вниманием. Выдержит ли он такое давление? Посмотрим.
Подписывайтесь на канал 👈
Отставка и смерть Романа Старовойта
С утра Кремль объявил об отставке министра транспорта Романа Старовойта – а спустя несколько часов стало известно о его смерти. По предварительной версии следствия, чиновник покончил с собой в Подмосковье. Впервые за долгое время министр не просто ушёл со сцены, а превратил обычную кадровую ротацию в политическую драму.
И если с утра некоторые СМИ рассуждали о том, что Старовойта уволили за провалы в работе Минтранса и неспособность справиться с кризисами, то после обеда стало очевидно, что проблема заключалась совсем не в этом. Всё дело в громком расследовании коррупционного скандала: многомиллиардные контракты на строительство оборонных укреплений в Курской области, где Старовойт в то время был губернатором, оказались фикцией – деньги исчезли в неизвестном направлении, тогда как укрепления так и не были построены.
По предварительным данным, преемник Старовойта Алексей Смирнов дал обличительные показания против бывшего шефа, из-за чего экс-министру грозило до 20 лет тюрьмы. Пока что остаётся только гадать, был ли выстрел Старовойта попыткой избежать суда или это демонстративный жест, которым Старовойт хотел сказать нечто большее. Но следствие обязательно разберётся в истинных мотивах чиновника, а мы будет внимательно за этим наблюдать.
В то же время исполняющим обязанности главы Минтранса стал экс-губернатор Новгородской области Андрей Никитин. Кремль делает ставку на его управленческий опыт и рассчитывает на перезагрузку министерства. Но Никитину придётся начинать с тяжёлого наследства – и сразу же оказаться под пристальным вниманием. Выдержит ли он такое давление? Посмотрим.
Подписывайтесь на канал 👈
Назначение Андрея Никитина на пост министра транспорта РФ выглядит как стратегически выверенное решение, продиктованное необходимостью антикризисного обновления ведомства после Романа Старовойта. Ситуация в транспортной отрасли требует не просто управленческой замены, а внедрения системных решений — от устранения последствий авиационного коллапса до перехода к глубокой цифровизации транспортной инфраструктуры. Опыт Никитина в регионах и на федеральном уровне как раз и соответствует этой логике: это не «назначенец», а администратор с подтвержденным KPI.
В бытность губернатором Новгородской области Никитин продемонстрировал способность работать с отраслевыми вызовами, в частности — с дорожным хозяйством, которое на момент его назначения находилось в критическом состоянии. Под его управлением доля дорог, соответствующих нормативам, была практически утроена, а проектная логика была распространена на все муниципалитеты региона. При этом Никитин не ограничился восстановлением — он инициировал модернизацию: капремонты, реконструкцию артерий, снижение аварийности. Это важно сегодня, когда транспортная система страны сталкивается с новыми вызовами — от логистической перестройки из-за внешнеполитической ситуации до ускоренного импортозамещения в авиасекторе.
Правительство делает ставку на «инновационно-ответственный менеджмент», а не на политическую фигуру. Никитин уже в статусе замминистра курировал цифровую трансформацию и автоматизацию транспортного комплекса, а теперь получает возможность начатое до уровня конца.
https://t.me/kremlin_sekret/18087
В бытность губернатором Новгородской области Никитин продемонстрировал способность работать с отраслевыми вызовами, в частности — с дорожным хозяйством, которое на момент его назначения находилось в критическом состоянии. Под его управлением доля дорог, соответствующих нормативам, была практически утроена, а проектная логика была распространена на все муниципалитеты региона. При этом Никитин не ограничился восстановлением — он инициировал модернизацию: капремонты, реконструкцию артерий, снижение аварийности. Это важно сегодня, когда транспортная система страны сталкивается с новыми вызовами — от логистической перестройки из-за внешнеполитической ситуации до ускоренного импортозамещения в авиасекторе.
Правительство делает ставку на «инновационно-ответственный менеджмент», а не на политическую фигуру. Никитин уже в статусе замминистра курировал цифровую трансформацию и автоматизацию транспортного комплекса, а теперь получает возможность начатое до уровня конца.
https://t.me/kremlin_sekret/18087
