Some SEO Title
Упоминания платформы "Свои да Наши"
Some SEO Title
Упоминания площадки
Всего 51 упоминание в 18 каналах
1 картинка
Аэропорт Шрёдингера
Не можем не согласиться с коллегами, что настолько неоднозначно открывать или не открывать аэропорт - это показывать уровень согласованности действий в той области, где должен быть порядок, а не гадания на пресс-релизах. 🤷♂
#Минтранс #Росавиация #Авиаперевозки
Редакция @AviaComments
Не можем не согласиться с коллегами, что настолько неоднозначно открывать или не открывать аэропорт - это показывать уровень согласованности действий в той области, где должен быть порядок, а не гадания на пресс-релизах. 🤷♂
#Минтранс #Росавиация #Авиаперевозки
Редакция @AviaComments
✈️ За суммой издержек авиакомпаний в ₽20 млрд. от транспортного коллапса на выходных стоит будущий рост цен на авиабилеты и поезда: конфиденты уверены — упущенный доход операторы связи, такси и аэропорты доберут подъёмом цен, и на деле убытки достигли нескольких десятков миллиардов. По оценкам, это стало не просто базой кадрового решения по главе Минтранса, но и причиной трагического инцидента — из-за сжатия казны ответственность у любых чиновников за траты стала персональной.
Последовавшие за транспортным коллапсом от 5-6 июля кадровая замена в Минтрансе и имеющее много нестыковок и вопросов трагическое событие, связанное с отправленным в отставку министром, конфиденты видят частью общей кампании по сокращению неэффективных трат казны — в основном чисто коррупционной направленности: считается, что громкий и трагичный исход экс-министра будет якобы «предупреждением» для чиновников, посягающих на средства бюджета.
вот о чём молчат экономисты🤫
«Симптоматично, что убытки отрасли уже никому не нужны — вовсю гремят громкие события вокруг экс-министра транспорта, и тему этих издержек на том и похоронят», — считает собеседник.
Последовавшие за транспортным коллапсом от 5-6 июля кадровая замена в Минтрансе и имеющее много нестыковок и вопросов трагическое событие, связанное с отправленным в отставку министром, конфиденты видят частью общей кампании по сокращению неэффективных трат казны — в основном чисто коррупционной направленности: считается, что громкий и трагичный исход экс-министра будет якобы «предупреждением» для чиновников, посягающих на средства бюджета.
вот о чём молчат экономисты🤫
Беспилотные технологии — новый гражданский тренд
В Госдуму поступили поправки в НК РФ. Предлагается распространить ставку НДС 0% в отношении беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой от 0,15 до 30 кг, собранных на территории ЕАЭС. Действовать такие льготы будут до 2027 года.
Беспилотная отрасль становится все более приоритетной для государства. Гражданские БПЛА быстро проникают во многие сферы, включая сельское хозяйство, логистику, борьбу со стихийными бедствиями. К тому же дроны могут стать альтернативой многих служб в условиях чрезвычайных ситуаций — спасательных, доставки продуктов и медикаментов, мониторинга. А для России они играют чуть ли не стратегическую роль, ведь гражданские БПЛА позволяют изучать отдаленные территории страны.
Производство гражданских беспилотников растёт. К июлю выпуск беспилотных авиационных систем втрое превысил плановые показатели. В первом квартале 2025 года Росавиация зарегистрировала почти 123 тысячи гражданских дронов. Ожидается, что к 2035 году их количество вырастет в 7,7 раза к текущим показателям, а доля гражданских авиабеспилотников отечественного производства составит 80–85%.
Льготный режим, хоть и временный, позволит поддержать производителей. Например, в Архангельской области планируют запустить беспилотные морские суда «Бриз». При этом мера вряд ли окажет серьёзное давление на бюджет страны, так как сфера гражданских БПЛА ещё только формируется. Льготы могут дать толчок к расширению рынка, на основе чего и будут приниматься решения по возможному продлению поддержки в случае принятия поправок.
@cashruss
В Госдуму поступили поправки в НК РФ. Предлагается распространить ставку НДС 0% в отношении беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой от 0,15 до 30 кг, собранных на территории ЕАЭС. Действовать такие льготы будут до 2027 года.
Беспилотная отрасль становится все более приоритетной для государства. Гражданские БПЛА быстро проникают во многие сферы, включая сельское хозяйство, логистику, борьбу со стихийными бедствиями. К тому же дроны могут стать альтернативой многих служб в условиях чрезвычайных ситуаций — спасательных, доставки продуктов и медикаментов, мониторинга. А для России они играют чуть ли не стратегическую роль, ведь гражданские БПЛА позволяют изучать отдаленные территории страны.
Производство гражданских беспилотников растёт. К июлю выпуск беспилотных авиационных систем втрое превысил плановые показатели. В первом квартале 2025 года Росавиация зарегистрировала почти 123 тысячи гражданских дронов. Ожидается, что к 2035 году их количество вырастет в 7,7 раза к текущим показателям, а доля гражданских авиабеспилотников отечественного производства составит 80–85%.
Льготный режим, хоть и временный, позволит поддержать производителей. Например, в Архангельской области планируют запустить беспилотные морские суда «Бриз». При этом мера вряд ли окажет серьёзное давление на бюджет страны, так как сфера гражданских БПЛА ещё только формируется. Льготы могут дать толчок к расширению рынка, на основе чего и будут приниматься решения по возможному продлению поддержки в случае принятия поправок.
@cashruss
Стоимость поездки в такси в Москве по некоторым направлениям при использовании агрегаторов выросла до 70% за год, подсчитали «Известия». В «Яндекс Такси» (оперирует данными столицы и области) сообщили, что рост составил лишь 16%. Собеседники газеты в отрасли считают, что у агрегатора высокая комиссия, а на цены влияет отток водителей и сокращение числа автомобилей.
В «Яндекс Такси» заявили, что данные «Известий» не отражают реальную динамику рынка — по данным сервиса, в Московской области (включая Москву) средняя стоимость минуты поездки на такси поднялась на 16%. Цены на такси зависят от баланса спроса и предложения в каждой конкретной локации и моменте времени, пояснили в пресс-службе компании. В зависимости от баланса спроса и предложения может срабатывать повышающий коэффициент — он автоматически рассчитывается под конкретную ситуацию и тоже может быть разным.
Источник в одном из таксопарков отметил, что при росте расходов таксопарков комиссия агрегатора за заказ по-прежнему высока — это почти четверть заработка перевозчиков. При таксопарковой модели рынка в больших городах предложение ограничено количеством автомобилей и числом их арендаторов, сказал директор управляющей организации сервиса «Максим» Максим Шушарин. По его словам, единственный способ сдерживать стоимость поездок — это подключать к работе частных водителей с личными автомобилями, но они отсечены от рынка требованиями закона о такси.
В «Яндекс Такси» заявили, что данные «Известий» не отражают реальную динамику рынка — по данным сервиса, в Московской области (включая Москву) средняя стоимость минуты поездки на такси поднялась на 16%. Цены на такси зависят от баланса спроса и предложения в каждой конкретной локации и моменте времени, пояснили в пресс-службе компании. В зависимости от баланса спроса и предложения может срабатывать повышающий коэффициент — он автоматически рассчитывается под конкретную ситуацию и тоже может быть разным.
Источник в одном из таксопарков отметил, что при росте расходов таксопарков комиссия агрегатора за заказ по-прежнему высока — это почти четверть заработка перевозчиков. При таксопарковой модели рынка в больших городах предложение ограничено количеством автомобилей и числом их арендаторов, сказал директор управляющей организации сервиса «Максим» Максим Шушарин. По его словам, единственный способ сдерживать стоимость поездок — это подключать к работе частных водителей с личными автомобилями, но они отсечены от рынка требованиями закона о такси.
Первый вице-премьер Мантуров назвал Космос в перечне отраслей, где мы чувствуем себя более чем уверенно.
Напомним дискуссию буквально две недели назад на ПМЭФ
Напомним дискуссию буквально две недели назад на ПМЭФ
