Упоминания платформы "ПАО «ОАК»"
Some SEO Title
Упоминания площадки
Всего 9 упоминаний в 7 каналах
1 видео
МС-21 становится легче
Конструкторы российского самолета МС-21 продолжают оптимизировать лайнер, делая его легче и технологичнее. В частности, применяются композитные материалы. О том, какие именно детали «ласточки» уже сделаны из композитов и как проходят испытания, рассказал первый замдиректора ПАО «Яковлев», директор инженерного центра Анатолий Гайданский.
По его словам, из композитов выполнена отъёмная часть крыла, хвостовое оперение, киль, стабилизатор, рули направления и высоты, а также множество обтекателей. Все эти элементы уже изготовлены в виде опытных образцов и проходят различные стадии тестирования.
Разработчики планируют уменьшить массу самолёта на несколько сотен килограммов, прежде всего за счёт оптимизации крыла, хвостового оперения и обтекателей.
Также в рамках проекта уже созданы два прототипа большого кессона. Один успешно прошёл тест на прочность. Второй сейчас проверяют на специальном стенде.
📹 @uac_ru
🛫Подпишись на Ircity
Конструкторы российского самолета МС-21 продолжают оптимизировать лайнер, делая его легче и технологичнее. В частности, применяются композитные материалы. О том, какие именно детали «ласточки» уже сделаны из композитов и как проходят испытания, рассказал первый замдиректора ПАО «Яковлев», директор инженерного центра Анатолий Гайданский.
По его словам, из композитов выполнена отъёмная часть крыла, хвостовое оперение, киль, стабилизатор, рули направления и высоты, а также множество обтекателей. Все эти элементы уже изготовлены в виде опытных образцов и проходят различные стадии тестирования.
Разработчики планируют уменьшить массу самолёта на несколько сотен килограммов, прежде всего за счёт оптимизации крыла, хвостового оперения и обтекателей.
Также в рамках проекта уже созданы два прототипа большого кессона. Один успешно прошёл тест на прочность. Второй сейчас проверяют на специальном стенде.
📹 @uac_ru
🛫Подпишись на Ircity
1 видео
В аэропорту Кольцово Михаилу Мишустину представили опытный образец обновленного Ил-114-300
Модернизированная версия собирается из комплектующих российского производства и оснащена российскими системами и оборудованием. Всего по программе летных испытаний на двух опытных образцах выполнено более 180 полетов.
⚡️Крейсерская скорость полета обновленного Ил-114-300 составляет 450–500 км/ч, а максимальная высота полета – 7,6 тыс. м. Пассажировместимость – до 68 человек.
📄Сейчас самолет находится на этапе сертификации. В декабре 2025 года планируется получить сертификат и запустить воздушное судно в серийное производство.
https://t.me/uac_ru/3474
Модернизированная версия собирается из комплектующих российского производства и оснащена российскими системами и оборудованием. Всего по программе летных испытаний на двух опытных образцах выполнено более 180 полетов.
⚡️Крейсерская скорость полета обновленного Ил-114-300 составляет 450–500 км/ч, а максимальная высота полета – 7,6 тыс. м. Пассажировместимость – до 68 человек.
📄Сейчас самолет находится на этапе сертификации. В декабре 2025 года планируется получить сертификат и запустить воздушное судно в серийное производство.
https://t.me/uac_ru/3474
1 картинка
Знакомимся с нашими экспонатами на Международной промышленной выставке Иннопром-2025 📍
В рамках единой экспозиции Министерства промышленности и торговли мы делимся достижениями по проектам:
✅ Ближнемагистрального реактивного самолета SJ-100
Полностью импортозамещенный самолет готовится к летным сертификационным испытаниям. Работу по сертификации систем и агрегатов в составе самолета планируется завершить в этом году.
✅ Среднемагистрального узкофюзеляжного самолета МС-21
Частично импортозамещенный самолет МС-21, получивший ряд российских систем и агрегатов, вышел на летные испытания. Полностью отечественный самолет готовится к первому полету.
✅ Установки отечественных интерьеров на примере кресел самолета МС-21
Кстати, такие кресла производства компании «Авиационные Интерьеры» недавно установили на опытный самолет МС-21. Также лайнер укомплектовали багажными полками, оконными и потолочными панелями, кухонными и туалетными модулями, гардеробными, перегородками, шторками, облицовкой и окантовкой дверей.
❗️ Выставка проходит в Екатеринбурге с 7 по 10 июля.
В рамках единой экспозиции Министерства промышленности и торговли мы делимся достижениями по проектам:
✅ Ближнемагистрального реактивного самолета SJ-100
Полностью импортозамещенный самолет готовится к летным сертификационным испытаниям. Работу по сертификации систем и агрегатов в составе самолета планируется завершить в этом году.
✅ Среднемагистрального узкофюзеляжного самолета МС-21
Частично импортозамещенный самолет МС-21, получивший ряд российских систем и агрегатов, вышел на летные испытания. Полностью отечественный самолет готовится к первому полету.
✅ Установки отечественных интерьеров на примере кресел самолета МС-21
Кстати, такие кресла производства компании «Авиационные Интерьеры» недавно установили на опытный самолет МС-21. Также лайнер укомплектовали багажными полками, оконными и потолочными панелями, кухонными и туалетными модулями, гардеробными, перегородками, шторками, облицовкой и окантовкой дверей.
❗️ Выставка проходит в Екатеринбурге с 7 по 10 июля.
1 видео
Стартовали сертификационные испытания лайнера МС-21 с российскими системами
Опытный образец среднемагистрального самолёта МС-21 разработки нашей ОАК с российскими системами и агрегатами приступил к сертификационным испытаниям. Первый полёт по программе состоялся с аэродрома ЛИИ им. Громова в Жуковском. Протестировано радиосвязное оборудование. Лайнер находился в воздухе 4 часа, испытания проходили на различных высотах.
— рассказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.
Напомним, на МС-21 установлено российское радиоэлектронное оборудование, в том числе вычислители, коммутаторы, навигационные системы и комплексы радиосвязи. Также самолет получил отечественную вспомогательную силовую установку, системы кондиционирования и регулирования давления, светотехнику и пульты самолётных систем. Российские компоненты включены в состав системы электроснабжения, гидросистем и шасси.
@rostecru
#в_стране, #авиация
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru
Опытный образец среднемагистрального самолёта МС-21 разработки нашей ОАК с российскими системами и агрегатами приступил к сертификационным испытаниям. Первый полёт по программе состоялся с аэродрома ЛИИ им. Громова в Жуковском. Протестировано радиосвязное оборудование. Лайнер находился в воздухе 4 часа, испытания проходили на различных высотах.
На самолёте, который сегодня начал сертификационные испытания, осталось всего три зарубежных системы — приводы, тормоза и генераторы. Скоро к программе подключится полностью импортозамещённая машина, на которой все системы и агрегаты будут отечественными. Сейчас она находится в цехе окончательной сборки. Мы работаем в условиях сжатых сроков, так как понимаем, что МС-21 ждут в авиакомпаниях. Поэтому параллельно с сертификацией готовим серийное производство — на заводе в разной степени готовности находится уже более 20 бортов. Ожидаем, что поставки новых лайнеров заказчикам начнутся в следующем году,
— рассказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.
Напомним, на МС-21 установлено российское радиоэлектронное оборудование, в том числе вычислители, коммутаторы, навигационные системы и комплексы радиосвязи. Также самолет получил отечественную вспомогательную силовую установку, системы кондиционирования и регулирования давления, светотехнику и пульты самолётных систем. Российские компоненты включены в состав системы электроснабжения, гидросистем и шасси.
@rostecru
#в_стране, #авиация
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru