Some SEO Title
Упоминания платформы "Пятилетка"
Some SEO Title
Упоминания площадки
Всего 98 упоминаний в 30 каналах
1 картинка
10 намеков Александра Усса
В государственной газете Наш Красноярский край вышла статья «От результатов – к достижениям» сенатора Александра Усса. Текст написан очень аккуратно, многое приходится читать между строк.
1. Усс указывает, что последние 2 года происходит сбавление динамики промышленного производства, урожай сократился, жилья сдается меньше. 2 года исчисляются с отставки Александра Викторовича с поста губернатора и назначения на эту должность сначала в статусе врио Михаила Котюкова, с последующим избранием главой региона.
2. Усс объясняет сохраняющийся рост бюджетных поступлений и объема инвестиций заделом лет его губернаторства, когда были запущены несколько ключевых проектов на территории края. Выходит, что сейчас багаж Усса проедается нынешним руководством региона.
3. Ближе к концу текста Усс прямо критикует текущие власти края за отказ от реализации проекта «Поздеев Центр» на Предмостной площади правого берега в Красноярске и замену его на федеральный проект «Площадь первых».
4. Усс считает, что Красноярский экономический форум, проведение которого приостановил Михаил Котюков, необходимо возобновить.
5. Усс пишет, что ключевым институтом аналитической работы и разработки различных программ и проектов может стать возглавляемый им теперь Совет по вопросам развития Сибири при председателе Совета Федерации. Так как сейчас краевая администрация эту функцию не выполняет.
6. Усс анонсирует создание под Минусинском кластера обработки редких и редкоземельных металлов. Одна какая-то компания вряд ли сможет потянуть создание нового города, там будет коллаборация корпораций, имеющих компетенции в производстве цветных металлов и высокотехнологической продукции (Русал, Ростех, Росатом и др.).
7. Усс подсказывает властям региона потенциальные прорывные направления – создание лесохимического кластера (например, крупные проекты биотехнических комплексов в Енисейском (АФК «Система») и в Богучанском («Роквелл») районах), транспортно-логистического хаба на базе аэропорта Красноярск со строительством от него ветки к Транссибу, а также с расширением существующих и созданием в партнёрстве с ведущими компаниями новых контейнерных терминалов, научное и образовательные сектора.
8. Усс сенсационно намекает на возможное в будущем объединение трех регионов – Красноярского края, Хакасии и Тувы. И что Центрально-Евразийский транспортный коридор до Монголии и Китая уже будет создаваться в большом субъекте федерации. Кстати, актуальна ли тогда проводимая через колено муниципальная реформа в Красноярском крае, если административно-территориальное устройство (не только в этом регионе, но и по всей стране) будет кардинально пересматриваться еще раз в среднесрочной перспективе?
9. Усс указывает, что роль города Красноярска в преддверии 400-летия должна быть пересмотрена: переезд центральных и бэк-офисов российских корпораций – это провозвестник еще более глобальных изменений, вероятно можно будет побороться с Новосибирском за статус столицы федерального округа (например, дальневосточное полпредство же было перенесено из Хабаровска во Владивосток не так давно).
10. Усс призывает вернуть региону рамку развития, «постановки высоких целей и совместной работы по их достижению» и говорит, что регион нельзя воспринимать, как «место инерционного экономического развития», а нужно как платформу «зарождения новой промышленной волны». Заявляется концепт возвращения субъектности в Сибирь, который максимально востребован местными жителями.
В государственной газете Наш Красноярский край вышла статья «От результатов – к достижениям» сенатора Александра Усса. Текст написан очень аккуратно, многое приходится читать между строк.
1. Усс указывает, что последние 2 года происходит сбавление динамики промышленного производства, урожай сократился, жилья сдается меньше. 2 года исчисляются с отставки Александра Викторовича с поста губернатора и назначения на эту должность сначала в статусе врио Михаила Котюкова, с последующим избранием главой региона.
2. Усс объясняет сохраняющийся рост бюджетных поступлений и объема инвестиций заделом лет его губернаторства, когда были запущены несколько ключевых проектов на территории края. Выходит, что сейчас багаж Усса проедается нынешним руководством региона.
3. Ближе к концу текста Усс прямо критикует текущие власти края за отказ от реализации проекта «Поздеев Центр» на Предмостной площади правого берега в Красноярске и замену его на федеральный проект «Площадь первых».
4. Усс считает, что Красноярский экономический форум, проведение которого приостановил Михаил Котюков, необходимо возобновить.
5. Усс пишет, что ключевым институтом аналитической работы и разработки различных программ и проектов может стать возглавляемый им теперь Совет по вопросам развития Сибири при председателе Совета Федерации. Так как сейчас краевая администрация эту функцию не выполняет.
6. Усс анонсирует создание под Минусинском кластера обработки редких и редкоземельных металлов. Одна какая-то компания вряд ли сможет потянуть создание нового города, там будет коллаборация корпораций, имеющих компетенции в производстве цветных металлов и высокотехнологической продукции (Русал, Ростех, Росатом и др.).
7. Усс подсказывает властям региона потенциальные прорывные направления – создание лесохимического кластера (например, крупные проекты биотехнических комплексов в Енисейском (АФК «Система») и в Богучанском («Роквелл») районах), транспортно-логистического хаба на базе аэропорта Красноярск со строительством от него ветки к Транссибу, а также с расширением существующих и созданием в партнёрстве с ведущими компаниями новых контейнерных терминалов, научное и образовательные сектора.
8. Усс сенсационно намекает на возможное в будущем объединение трех регионов – Красноярского края, Хакасии и Тувы. И что Центрально-Евразийский транспортный коридор до Монголии и Китая уже будет создаваться в большом субъекте федерации. Кстати, актуальна ли тогда проводимая через колено муниципальная реформа в Красноярском крае, если административно-территориальное устройство (не только в этом регионе, но и по всей стране) будет кардинально пересматриваться еще раз в среднесрочной перспективе?
9. Усс указывает, что роль города Красноярска в преддверии 400-летия должна быть пересмотрена: переезд центральных и бэк-офисов российских корпораций – это провозвестник еще более глобальных изменений, вероятно можно будет побороться с Новосибирском за статус столицы федерального округа (например, дальневосточное полпредство же было перенесено из Хабаровска во Владивосток не так давно).
10. Усс призывает вернуть региону рамку развития, «постановки высоких целей и совместной работы по их достижению» и говорит, что регион нельзя воспринимать, как «место инерционного экономического развития», а нужно как платформу «зарождения новой промышленной волны». Заявляется концепт возвращения субъектности в Сибирь, который максимально востребован местными жителями.
Массовые ограничения в работе мобильного интернета и связи спровоцировали серьезный рост цен на такси. Получив многочисленные жалобы граждан, Генпрокуратура решила проверить обоснованность ценообразования услуги. В отсутствие стабильного интернета водители не могут выйти на линию, из-за чего предложение серьезно снижается, приводя к росту цен. Генпрокурор пообещал уделить особое внимание возможному сговору, что могло привести к повышению стоимости услуг такси.
В «Яндекс Такси» сообщили, что дадут все необходимые разъяснения и открыты к диалогу. В «ИксКар» и службе заказа такси «Максим» говорят, что не получали запроса от Генпрокуратуры. Как правило, проверкой обоснованности роста цен на те или иные услуги и подозрений в сговоре на рынке занимается Федеральная антимонопольная служба (ФАС), у которой гораздо больше инструментов для мониторинга действий бизнеса, в то время как Генпрокуратура чаще совершает проверки в отношении действий органов власти, указывает руководитель центра компетенций Международного евразийского форума такси Станислав Швагерус.
В «Яндекс Такси» сообщили, что дадут все необходимые разъяснения и открыты к диалогу. В «ИксКар» и службе заказа такси «Максим» говорят, что не получали запроса от Генпрокуратуры. Как правило, проверкой обоснованности роста цен на те или иные услуги и подозрений в сговоре на рынке занимается Федеральная антимонопольная служба (ФАС), у которой гораздо больше инструментов для мониторинга действий бизнеса, в то время как Генпрокуратура чаще совершает проверки в отношении действий органов власти, указывает руководитель центра компетенций Международного евразийского форума такси Станислав Швагерус.
Роспотребнадзор запустил горячую линию по защите прав пассажиров в случае задержки, отмены или переноса авиарейсов. Об этом 6 июля сообщается в официальном Telegram-канале ведомства.
Граждане могут получить консультации по вопросам возврата средств за неиспользованные билеты, их обмена, а также порядка взыскания моральной компенсации с авиаперевозчиков. В службе напомнили, что при длительной задержке рейса пассажир имеет право отказаться от перелета и потребовать полный возврат стоимости билета.
Кроме того, в Роспотребнадзоре подчеркнули, что пассажиры могут претендовать на компенсацию убытков и морального вреда, а также на взыскание штрафа с перевозчика за несвоевременную доставку в пункт назначения. При международных перелетах действуют положения соответствующих международных соглашений, подписанных Россией.
Также потребителям полагается бесплатное предоставление ряда дополнительных услуг при задержке рейса, включая питание, доступ к средствам связи, размещение в гостинице и трансфер, в зависимости от продолжительности ожидания.
Открытие горячей линии последовало после масштабного сбоя в авиасообщении: накануне в российских аэропортах было зафиксировано около 200 задержек рейсов. Временные ограничения коснулись аэропортов Москвы, Санкт-Петербурга, Самары, Казани, Саратова, Ярославля, Кирова, Нижнего Новгорода и других городов. Причиной сбоев стало усиление мер безопасности, сообщили в Росавиации.
Граждане могут получить консультации по вопросам возврата средств за неиспользованные билеты, их обмена, а также порядка взыскания моральной компенсации с авиаперевозчиков. В службе напомнили, что при длительной задержке рейса пассажир имеет право отказаться от перелета и потребовать полный возврат стоимости билета.
Кроме того, в Роспотребнадзоре подчеркнули, что пассажиры могут претендовать на компенсацию убытков и морального вреда, а также на взыскание штрафа с перевозчика за несвоевременную доставку в пункт назначения. При международных перелетах действуют положения соответствующих международных соглашений, подписанных Россией.
Также потребителям полагается бесплатное предоставление ряда дополнительных услуг при задержке рейса, включая питание, доступ к средствам связи, размещение в гостинице и трансфер, в зависимости от продолжительности ожидания.
Открытие горячей линии последовало после масштабного сбоя в авиасообщении: накануне в российских аэропортах было зафиксировано около 200 задержек рейсов. Временные ограничения коснулись аэропортов Москвы, Санкт-Петербурга, Самары, Казани, Саратова, Ярославля, Кирова, Нижнего Новгорода и других городов. Причиной сбоев стало усиление мер безопасности, сообщили в Росавиации.
Прибыль падает
Сокращение нефтегазовых доходов бюджета на треть за первое полугодие свидетельствует о серьезных структурных изменениях в экономике России. Падение на 33,7% в июне по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, вслед за таким же снижением в мае, указывает на устойчивую негативную тенденцию. Это связано как с внешними факторами — санкционным давлением и ограничениями на экспорт энергоресурсов, так и с внутренними — изменением налогового законодательства и переориентацией потоков поставок.
Снижение доходов от углеводородов создает значительные риски для восполнения федерального бюджета, который традиционно сильно зависел от нефтегазового сектора. Падение поступлений может привести к пересмотру бюджетных расходов, сокращению социальных программ или увеличению дефицита. Особую тревогу вызывает тот факт, что сокращение происходит на фоне относительно стабильных цен на нефть, что подчеркивает влияние неценовых факторов, таких как сокращение объемов экспорта и сложности с платежами.
Данная ситуация требует от правительства срочных мер по диверсификации доходной базы бюджета и ускоренному развитию несырьевых секторов экономики. В среднесрочной перспективе Россия столкнется с необходимостью адаптироваться к новым экономическим реалиям, где роль нефтегазовых доходов будет постепенно снижаться. Это может стать переломным моментом для экономической политики, вынуждая искать новые источники роста и пересматривать приоритеты бюджетных расходов.
@cashruss
Сокращение нефтегазовых доходов бюджета на треть за первое полугодие свидетельствует о серьезных структурных изменениях в экономике России. Падение на 33,7% в июне по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, вслед за таким же снижением в мае, указывает на устойчивую негативную тенденцию. Это связано как с внешними факторами — санкционным давлением и ограничениями на экспорт энергоресурсов, так и с внутренними — изменением налогового законодательства и переориентацией потоков поставок.
Снижение доходов от углеводородов создает значительные риски для восполнения федерального бюджета, который традиционно сильно зависел от нефтегазового сектора. Падение поступлений может привести к пересмотру бюджетных расходов, сокращению социальных программ или увеличению дефицита. Особую тревогу вызывает тот факт, что сокращение происходит на фоне относительно стабильных цен на нефть, что подчеркивает влияние неценовых факторов, таких как сокращение объемов экспорта и сложности с платежами.
Данная ситуация требует от правительства срочных мер по диверсификации доходной базы бюджета и ускоренному развитию несырьевых секторов экономики. В среднесрочной перспективе Россия столкнется с необходимостью адаптироваться к новым экономическим реалиям, где роль нефтегазовых доходов будет постепенно снижаться. Это может стать переломным моментом для экономической политики, вынуждая искать новые источники роста и пересматривать приоритеты бюджетных расходов.
@cashruss
1 картинка
10 намеков Александра Усса
В государственной газете Наш Красноярский край вышла статья «От результатов – к достижениям» сенатора Александра Усса. Текст написан очень аккуратно, многое приходится читать между строк.
1. Усс указывает, что последние 2 года происходит сбавление динамики промышленного производства, урожай сократился, жилья сдается меньше. 2 года исчисляются с отставки Александра Викторовича с поста губернатора и назначения на эту должность сначала в статусе врио Михаила Котюкова, с последующим избранием главой региона.
2. Усс объясняет сохраняющийся рост бюджетных поступлений и объема инвестиций заделом лет его губернаторства, когда были запущены несколько ключевых проектов на территории края. Выходит, что сейчас багаж Усса проедается нынешним руководством региона.
3. Ближе к концу текста Усс прямо критикует текущие власти края за отказ от реализации проекта «Поздеев Центр» на Предмостной площади правого берега в Красноярске и замену его на федеральный проект «Площадь первых».
4. Усс считает, что Красноярский экономический форум, проведение которого приостановил Михаил Котюков, необходимо возобновить.
5. Усс пишет, что ключевым институтом аналитической работы и разработки различных программ и проектов может стать возглавляемый им теперь Совет по вопросам развития Сибири при председателе Совета Федерации. Так как сейчас краевая администрация эту функцию не выполняет.
6. Усс анонсирует создание под Минусинском кластера обработки редких и редкоземельных металлов. Одна какая-то компания вряд ли сможет потянуть создание нового города, там будет коллаборация корпораций, имеющих компетенции в производстве цветных металлов и высокотехнологической продукции (Русал, Ростех, Росатом и др.).
7. Усс подсказывает властям региона потенциальные прорывные направления – создание лесохимического кластера (например, крупные проекты биотехнических комплексов в Енисейском (АФК «Система») и в Богучанском («Роквелл») районах), транспортно-логистического хаба на базе аэропорта Красноярск со строительством от него ветки к Транссибу, а также с расширением существующих и созданием в партнёрстве с ведущими компаниями новых контейнерных терминалов, научное и образовательные сектора.
8. Усс сенсационно намекает на возможное в будущем объединение трех регионов – Красноярского края, Хакасии и Тувы. И что Центрально-Евразийский транспортный коридор до Монголии и Китая уже будет создаваться в большом субъекте федерации. Кстати, актуальна ли тогда проводимая через колено муниципальная реформа в Красноярском крае, если административно-территориальное устройство (не только в этом регионе, но и по всей стране) будет кардинально пересматриваться еще раз в среднесрочной перспективе?
9. Усс указывает, что роль города Красноярска в преддверии 400-летия должна быть пересмотрена: переезд центральных и бэк-офисов российских корпораций – это провозвестник еще более глобальных изменений, вероятно можно будет побороться с Новосибирском за статус столицы федерального округа (например, дальневосточное полпредство же было перенесено из Хабаровска во Владивосток не так давно).
10. Усс призывает вернуть региону рамку развития, «постановки высоких целей и совместной работы по их достижению» и говорит, что регион нельзя воспринимать, как «место инерционного экономического развития», а нужно как платформу «зарождения новой промышленной волны». Заявляется концепт возвращения субъектности в Сибирь, который максимально востребован местными жителями.
В государственной газете Наш Красноярский край вышла статья «От результатов – к достижениям» сенатора Александра Усса. Текст написан очень аккуратно, многое приходится читать между строк.
1. Усс указывает, что последние 2 года происходит сбавление динамики промышленного производства, урожай сократился, жилья сдается меньше. 2 года исчисляются с отставки Александра Викторовича с поста губернатора и назначения на эту должность сначала в статусе врио Михаила Котюкова, с последующим избранием главой региона.
2. Усс объясняет сохраняющийся рост бюджетных поступлений и объема инвестиций заделом лет его губернаторства, когда были запущены несколько ключевых проектов на территории края. Выходит, что сейчас багаж Усса проедается нынешним руководством региона.
3. Ближе к концу текста Усс прямо критикует текущие власти края за отказ от реализации проекта «Поздеев Центр» на Предмостной площади правого берега в Красноярске и замену его на федеральный проект «Площадь первых».
4. Усс считает, что Красноярский экономический форум, проведение которого приостановил Михаил Котюков, необходимо возобновить.
5. Усс пишет, что ключевым институтом аналитической работы и разработки различных программ и проектов может стать возглавляемый им теперь Совет по вопросам развития Сибири при председателе Совета Федерации. Так как сейчас краевая администрация эту функцию не выполняет.
6. Усс анонсирует создание под Минусинском кластера обработки редких и редкоземельных металлов. Одна какая-то компания вряд ли сможет потянуть создание нового города, там будет коллаборация корпораций, имеющих компетенции в производстве цветных металлов и высокотехнологической продукции (Русал, Ростех, Росатом и др.).
7. Усс подсказывает властям региона потенциальные прорывные направления – создание лесохимического кластера (например, крупные проекты биотехнических комплексов в Енисейском (АФК «Система») и в Богучанском («Роквелл») районах), транспортно-логистического хаба на базе аэропорта Красноярск со строительством от него ветки к Транссибу, а также с расширением существующих и созданием в партнёрстве с ведущими компаниями новых контейнерных терминалов, научное и образовательные сектора.
8. Усс сенсационно намекает на возможное в будущем объединение трех регионов – Красноярского края, Хакасии и Тувы. И что Центрально-Евразийский транспортный коридор до Монголии и Китая уже будет создаваться в большом субъекте федерации. Кстати, актуальна ли тогда проводимая через колено муниципальная реформа в Красноярском крае, если административно-территориальное устройство (не только в этом регионе, но и по всей стране) будет кардинально пересматриваться еще раз в среднесрочной перспективе?
9. Усс указывает, что роль города Красноярска в преддверии 400-летия должна быть пересмотрена: переезд центральных и бэк-офисов российских корпораций – это провозвестник еще более глобальных изменений, вероятно можно будет побороться с Новосибирском за статус столицы федерального округа (например, дальневосточное полпредство же было перенесено из Хабаровска во Владивосток не так давно).
10. Усс призывает вернуть региону рамку развития, «постановки высоких целей и совместной работы по их достижению» и говорит, что регион нельзя воспринимать, как «место инерционного экономического развития», а нужно как платформу «зарождения новой промышленной волны». Заявляется концепт возвращения субъектности в Сибирь, который максимально востребован местными жителями.
